O veste favorabilă a sosit pentru țara noastră în acest an electoral. În prezent, în România sunt în construcție deja 1.280 de kilometri de autostradă și drumuri de mare viteză, a căror proiectare a început cu câțiva ani în urmă. Aceste proiecte cuprind mai mulți kilometri decât toate drumurile construite în ultimele cinci decenii la un loc. Potrivit informațiilor Economica.net, în prezent se construiesc 530 de kilometri de autostradă și drumuri de mare viteză. Se lucrează activ la autostrada A1, precum și pe traseul autostrăzii A0 care înconjoară Bucureștiul. Lucrări au loc și pe tronsonul autostrăzii A7 între Ploiești și Pașcani. Aproape 240 de kilometri de drumuri de mare viteză se află încă doar în faza de proiectare, astfel că acolo încă nu s-a pus mâna pe lopată.
Lucrările vor începe în curând. Noi zone de construcție se deschid, de exemplu, pe autostrada A13 între Sibiu și Făgăraș. Acestor proiecte li se alătură alți 505 kilometri de drumuri de mare viteză, care se află în prezent în procesul de licitație publică. Exemple includ drumul de mare viteză Arad-Oradea sau drumul de mare viteză Craiova-Târgu Jiu. Economica.net explică faptul că volumul investițiilor alocate acestor proiecte depășește 113 miliarde de lei. Este pentru prima dată când numărul de drumuri de mare viteză aflate în faza de licitație publică, proiectare sau construcție depășește pe cel al drumurilor puse în circulație în ultimele aproximativ 50 de ani în România. În total, proiectele includ 1.280 de kilometri de drumuri, în timp ce din 1972 au fost date în circulație doar 1.115 kilometri de autostradă și drumuri de mare viteză.
