Pre motoristov sa otvorila premávka na úseku 3 južnej diaľnice A0 – oznámil Cristian Pistol, generálny riaditeľ Národnej spoločnosti pre správu cestnej infraštruktúry (CNAIR). Vďaka tomu môžu vodiči už cestovať bez prerušenia z Constanțy až po Curtea de Argeș po trase, ktorá spája diaľnice A2, A0 a A1. Novo vybudovaný úsek má približne 18 kilometrov a zohráva kľúčovú úlohu pri zabezpečení nepretržitej dopravy medzi Diaľnicou slnka (A2) a diaľnicou Bukurešť–Pitești (A1). Tretí úsek južnej časti A0 zahrňuje 15,465 kilometra južného obchvatu a 2,5 kilometra zo severného obchvatu, ktoré sú oddelené diaľnicou A1, pričom v oblasti Ciorogârla vznikol monumentálny nadjazd ponad A1. Súčasťou projektu boli výstavba štyroch mostov, šiestich nadjazdov, deviatich prechodov ponad diaľnicu, 46 menších priepustov, dvoch krátkych odpočívadiel a dvoch servisných miest.
Ministerstvo dopravy prostredníctvom CNAIR zrealizovalo úsek 3 južnej diaľnice A0 Bukurešť za viac ako päť rokov. Zmluvu na projektovanie a výstavbu podpisali v roku 2019, na splnenie úlohy bolo k dispozícii celkovo 42 mesiacov, pričom jeden rok bol vyhradený na projektovanie a zostávajúcich 30 mesiacov na realizáciu stavebných prác. Čoskoro vznikne aj priame spojenie medzi Craiovou a pobrežím. Minister dopravy Ciprian Șerban informoval, že v priebehu niekoľkých týždňov dôjde k napojeniu diaľnice DEx12 Craiova–Pitești na diaľnicu A1, čím vznikne priame, neprerušené diaľničné spojenie medzi Craiovou a Constanțou v dĺžke približne 474 kilometrov. „Uvedenie nového úseku do prevádzky má zásadný hospodársky význam: výrazne sa skracuje čas a náklady na prepravu pre dopravné spoločnosti, zlepšuje sa plynulosť dopravy v okolí Bukurešti a predstavuje to aj významný environmentálny prínos, keďže sa znižujú emisie spôsobené zápchami a obchádzkami.“
Minister dodal: „Pozeráme sa dopredu – na troch úsekoch severného obchvatu A0 prebieha intenzívna práca s jasnými termínmi; modernizácia Bukureštského obchvatu a projekty desiatich radiálnych ciest dopĺňajú hlavné infraštrukturálne okruhy hlavného mesta. Tieto investície urýchlia prepojenie medzi historickými regiónmi, podporia export a uľahčia dopravnú záťaž metropoly.“
