Članovi Udruženja „Moldova Vrea Autostradă” u subotu su uz ritam bubnjeva skrenuli pažnju na potrebu izgradnje autoputa A8. Predstavnici MVA se nadaju da će događajem pod nazivom „Batem toba pentru Autostrada A8”, koji je održan na Trgu Unirii u Iaşi, uspeti da skrenu pažnju na hitnost realizacije autoputa A8, poznatijeg kao „Unirii Autoput”. Ovaj autoput bi povezao Iaşi sa zapadnim delom Rumunije i Republikom Moldavijom, preko grada Ungheni. „Ovaj događaj nosi jasnu poruku nadležnima. Zvuk bubnjeva prenosi glas građana koji zahtevaju sigurnije puteve i modernu infrastrukturu koja odgovara potrebama regije. Jedan od načina da kao civilna organizacija podstaknemo vlasti da što pre započnu radove,“ – rekao je Flavius Manea, predsednik Udruženja „Moldova Vrea Autostradă”.
Među prisutnima na Trgu Unirii u subotu bio je i bivši prefekt Nicuşor Păduraru, jedan od osnivača udruženja. Kritikovao je odlaganje početka radova na „Unirii Autoputu”, zbog nedostajuće podrške za dokumentaciju na lokalnom i vladinom nivou, kao i zbog izostanka strateškog interesa vlada u poslednjih trideset godina u razvijanju Moldavije. „Infrastruktura znači razvoj iz svakog ugla, a ekonomski rast donosi stabilnost i smanjuje siromaštvo” – naglasio je. Slično, bivši državni sekretar za saobraćaj Adrian Covăsnianu, osnivač MVA-e, ukazao je na značaj ovakve vrste putne infrastrukture koja bi povezala istočni i zapadni deo zemlje i unapredila razvoj moldavskih okruga. „Iako vreme nije povoljno, želimo da ovaj događaj dopre do Bukurešta, jer Moldaviji je potreban autoput A8. Vidimo da ni za planinske rute još nisu raspisani tenderi. Čekamo završetak studije izvodljivosti za deo kod Iaşia. Nadamo se da ćemo možda naredne godine dobiti jasne signale u vezi sa izgradnjom autoputa. Pogledajmo gde već postoje autoputevi, koliko brzo su ekonomije rasle, zajednice napredovale i ljudi uživali bolji kvalitet života” – ukazao je Covăsnianu.
Uz interaktivne trenutke „ritma bubnjeva”, pokrenuta je i kampanja za prikupljanje potpisa za podršku autoputu A8 i uspostavljeni su dijalog tačke gde su građani mogli da predlože ideje za razvoj putne infrastrukture regije.
