Je velmi pravděpodobné, že silnice Dálnice D3 bude první domácí dálnicí, kde se bude moci jezdit rychlostí 150 km/h. Ředitelství silnic a dálnic České republiky (ŘSD) nedávno vypsalo výběrové řízení na dodávku proměnných dopravních značek pro úsek asi 50 kilometrů od Tábora k Českým Budějovicím. Předmětem výběrového řízení je dodávka a instalace proměnných dopravních značek na dálnici D3, aby byla navýšena maximální povolená rychlost na 150 km/h na úseku D3 mezi 80. a 130. kilometrem, a také provoz a údržba těchto systémů po dobu pěti let po uvedení do provozu – uvádí se ve výzvě. Předpokládané náklady projektu jsou 90 milionů korun.
Značky budou napájeny kombinací solárních panelů a akumulátorů a budou řízeny bezdrátově. Na úseku se nachází devět mimoúrovňových křižovatek a jedno oboustranné odpočívadlo. Ministerstvo dopravy získalo právní možnost díky vládní novelizaci dopravního zákona platné od ledna, zvýšit maximální povolenou rychlost na dálnicích ze 130 km/h na 150 km/h. Tento krok je v popředí vládního prohlášení a je podmíněn mimo jiné dobrými viditelnostními podmínkami. Tato zvýšení rychlosti se však realizuje právě v době, kdy jiné země spíše uvažují o snížení rychlosti. Nizozemsko již tento krok podniklo a v Německu se podobně o tomto tématu diskutuje, kde už dávno neplatí neomezená rychlost všude. V Rakousku a dalších státech se o tom také debatuje. Důvody jsou všude stejné: nižší spotřeba, nižší emise, vyšší bezpečnost. "Otázky bezpečnosti by měly mít prvořadý význam, a ne pohodlí, časová úspora a podobně. K tomu lze jen dodat, že v zemích, kde je na světě nejméně smrtelných nehod, tedy ve severských státech, je běžná maximální rychlost na dálnicích 100 km/h. Doporučení Evropské komise pro bezpečnost silničního provozu je 110 km/h" – řekl loni pro Aktualne.cz Igor Sirota z ÚAMK. 253 komentářů
