Mercredi, un événement exceptionnel se prépare pour le développement de l'infrastructure routière en Hongrie. L'événement se concentre sur l'axe express M9. Selon la notification du ministère de la Construction et des Transports (ÉKM), le contrat pour la conception d'un nouveau tronçon de l'axe express M9 sera signé le 5 juin en début d'après-midi. Cela concerne la portion entre les routes principales 51 et 53, entre Dusnok et Tompa sur une distance de 57 kilomètres.
Les travaux de conception seront contractualisés dans un cadre cérémonial. À la signature seront présents le secrétaire d'État responsable de la construction de routes de l'ÉKM, József Pántya, Gábor Bányai, commissaire gouvernemental responsable du développement complexe de la zone de développement économique du Sud-Grand, et député du comitat de Bács-Kiskun, ainsi que Róbert Zsigó, secrétaire d'État parlementaire du ministère de la Culture et de l'Innovation. Ces fonctionnaires présenteront les détails. Selon les informations précédentes de l'ÉKM, l'appel d'offres a été lancé en octobre dernier. En plus du tronçon de 57 kilomètres, d'autres éléments figurent dans le plan, tels que la conception du site d'ingénierie de Jánoshalmi et de la piste cyclable entre Jánoshalma et Kiskunhalas, la modification et l'obtention des permis environnementaux, ainsi que l'élaboration des permis de construction. L'axe M9 sera la plus longue autoroute de Hongrie. Világgazdaság a publié des développements sur l'autoroute M9 en mars. Ils ont rapporté que, sur mandat de l'ÉKM, Roden Kft. et Főmterv Zrt. pourraient préparer les plans de l'axe express à deux fois deux voies, d'environ 7 kilomètres, s'étendant de Tompa à la frontière nationale, ainsi qu'un nouveau point de passage pour le fret. Le projet de construction de l'autoroute M9 est connu depuis 2001.
Une fois entièrement achevée, elle mesurerait environ 300 kilomètres, devenant ainsi le plus long itinéraire de transit de Hongrie. Son objectif est de relier le réseau autoroutier radial existant. La construction de l'autoroute M9 fait encore l'objet de discussions pour le tracé définitif. Elle est également connue comme la "périphérique des régions", qui, allant de l'ouest à l'est, traverserait le pays et relierait plusieurs grandes villes. Parmi ces villes figurent Debrecen, Békéscsaba, Szeged, Pécs, Kaposvár, Nagykanizsa, Zalaegerszeg, Körmend, Szombathely et Kőszeg. La date d'achèvement des travaux n'est actuellement pas déterminable, car seulement 20 kilomètres ont été réalisés jusqu'à présent, et ce, seulement en deux fois une voie.
