Woensdag bereidt Hongarije zich voor op een opmerkelijke gebeurtenis in de ontwikkeling van zijn wegennet. De M9-snelweg staat centraal in de gebeurtenis. Volgens de aankondiging van het Ministerie van Bouw en Transport (ÉKM) wordt op 5 juni vroeg in de middag het contract getekend voor de planning van een nieuw gedeelte van de M9-snelweg. Dit heeft betrekking op het deel tussen de hoofdwegen 51 en 53, over een afstand van 57 kilometer tussen Dusnok en Tompa.
In een plechtige bijeenkomst wordt het contract voor de planningswerkzaamheden aangegaan. De ondertekening wordt bijgewoond door de staatssecretaris verantwoordelijk voor wegenbouw bij het ÉKM, József Pántya, Gábor Bányai, regeringscommissaris verantwoordelijk voor de complexe ontwikkeling van de zuidelijke Grote Alföld economische ontwikkeling zone en parlementslid voor het comitaat Bács-Kiskun, en Róbert Zsigó, parlementair staatssecretaris van het Ministerie van Cultuur en Innovatie. Deze functionarissen zullen de details presenteren. Volgens een eerdere aankondiging van het ÉKM werd de aanbesteding afgelopen oktober gepubliceerd. Naast het traject van 57 kilometer omvat de planning ook andere elementen, zoals de planning van het dienstcentrum van Jánoshalma, de fietspadplanning tussen Jánoshalma en Kiskunhalas, de wijziging en verkrijging van milieurechten, en het opstellen van bouwvergunningen. De M9 wordt de langste tolweg van Hongarije. In maart rapporteerde Világgazdaság ontwikkelingen over de M9-snelweg. Zij meldden dat volgens de opdracht van het ÉKM Roden Kft. en Főmterv Zrt. de plannen kunnen maken voor de tweemaal twee rijstroken snelle weg van ongeveer 7 kilometer van Tompa naar de landsgrens, evenals een nieuwe vrachtverkeersgrensovergang. Het plan voor de bouw van de M9-snelweg is bekend sinds 2001.
Bij voltooiing zou het ongeveer 300 kilometer lang zijn en daarmee de langste transitroute van Hongarije worden. Het doel is om het bestaande stralende snelle wegennetwerk te verbinden. De definitieve route van de M9-snelweg is nog onderwerp van overleg. Het is ook bekend als de "regionale route", die van west naar oost door het land loopt en verschillende grote steden met elkaar verbindt. De steden zijn onder meer Debrecen, Békéscsaba, Szeged, Pécs, Kaposvár, Nagykanizsa, Zalaegerszeg, Körmend, Szombathely en Kőszeg. De voltooiingsdatum van de constructie is momenteel niet te bepalen, aangezien er tot nu toe slechts 20 kilometer is voltooid, en dat slechts in een enkele rijstrook in beide richtingen.
