Realizace dálnice Kysucká je stále blíže k realitě. Národní dálnicová společnost vyhlásila veřejnou soutěž na úsek D3, který se nachází mezi Žilinou, Brodnem a Kysuckým Novým Mestem. Jedná se o jeden z plánů, které jsou stavebníky dálnic upřednostňovány hlavně kvůli nepříznivé dopravní situaci v regionu. Dálnice na Kysucích umožní, aby jak osobní automobily, tak i část nákladních vozidel obejít dosavadní silnici I/11. Nová trasa výrazně usnadní život budoucím uživatelům, zejména v ranní a odpolední špičce, čímž ušetří čas cestování.
Pokles nákladní dopravy nejvíce pozitivně ovlivní obyvatele obcí Oškerda, Radoľa, Povina a Kysucký Lieskovec. Podle dostupných analýz se v blízkosti Oškerdy může snížit počet osobních automobilů o až 12 tisíc a počet nákladních vozidel o 6 tisíc, které v současnosti používají silnici I/11. V dalších obcích tento pokles znamená denně asi 7 tisíc osobních aut a přibližně 5 tisíc nákladních vozidel. Dokončený úsek D3 vytváří lepší podmínky pro průmyslový rozvoj regionu. Průmyslová dopravní infrastruktura může být atraktivní pro logistická centra, průmyslové parky a další odvětví, neboť zvyšuje mobilitu pracovní síly. Výstavba dálniční sítě také přispívá k rekreačnímu využití oblasti a rozvoji turismu.
Vyhlášený třetí 11,2 kilometrový úsek D3 přímo navazuje na předešlé: Kysucké Nové Mesto – Oščadnica a Oščadnica – Čadca Bukov, 2. profil. Odhadované náklady na výstavbu třetího úseku bez DPH činí 507,4 milionu eur. Veřejná soutěž zahrnuje 16 mostních staveb, šest opěrných zdí, 16 protihlukových stěn a také ekodukt. Kromě toho bude upravena trasa silnice I/11 od uzlového bodu Brodno až po napojení Kysucké brány. Tento rok je významným milníkem pro kysucký region. Díky dokončeným úsekům bude mít Slovenská republika kompletní dálniční spojení od Žiliny až po polské hranice, což také přispěje k splnění mezinárodních závazků transevropské dopravní sítě. Vizualizace první části dálnice D3 Vizualizace druhé části dálnice D3 Vizualizace třetí části dálnice D3
