Реализацијата на автопатот Кисуцка е се поблиску до реалноста. Националната Агенција за автопати објави јавна набавка за делот со ознака D3, кој се наоѓа помеѓу Жилина, Бродно и Кисуцке Нове Место. Ова е еден од проектите кои ги разгледуваат со посебно внимание градителите на автопати, најмногу поради неповолната сообраќајна состојба во регионот. Автопатот во Кисуца ќе овозможи дел од патничките автомобили и камионите да го избегнат досегашниот пат I/11. Новиот пат значително ќе го олесни животот на идните корисници, особено во утринските и попладневните временски периоди на максимален сообраќај, со што ќе се заштеди времето за патување.
Намалувањето на товарниот сообраќај најмногу позитивно ќе ги погоди жителите на населените места Ошкерда, Радоља, Повина и Кисуцки Лиесковец. Според достапните анализи, во близина на Ошкерда бројот на патнички автомобили може да се намали до 12.000, додека бројот на камионите може да се намали за 6.000, кои моментално го користат патот I/11. Во останатите населени места, ова намалување значи околу 7.000 патнички автомобили и околу 5.000 камиони дневно. Завршениот дел D3 создава подобри услови за индустрискиот развој на регионот. Инфраструктурата за индустриски сообраќај може да биде атрактивна за логистичките центри, индустриски паркови и други сектори, бидејќи ја зголемува мобилноста на работната сила. Изградбата на автопатската мрежа придонесува и за рекреативната употреба на територијата и развојот на туризмот.
Третиот дел D3, кој беше објавен за јавна набавка, директно се поврзува со претходните: Кисуцке Нове Место – Ошчадница и Ошчадница – Чадца Буков, 2. профил. Проценетата вредност на изградбата на третиот дел, без ДДВ, е 507,4 милиони евра. Јавната набавка вклучува 16 проекти за изградба на мостови, шест поддржувачки ѕидови, 16 ѕида за заштита од бучава и еден премин за дивеч, односно екодукт. Покрај тоа, се изменува трасата на патот I/11 од чвориштето Бродно до поврзувањето кон Кисуцка капија. Оваа година е значајна пресвртница за регионот Кисуцки. Благодарение на завршените делови, Словачка ќе има целосна автопатска врска од Жилина до Полската граница, што ќе придонесе и за исполнување на меѓународните обврски на Трансевропската Транспортна Мрежа. Визуализација на првиот дел на автопатот D3 Визуализација на вториот дел на автопатот D3 Визуализација на третиот дел на автопатот D3
