Der erste Abschnitt der Autobahn A7 „Autostrada Moldovei“ wird voraussichtlich in wenigen Tagen für den Verkehr freigegeben. Nach der intensiven Bautätigkeit im letzten Monat waren Baufachleute von den rasanten Fortschritten überrascht. Andererseits wird die nächste Phase, in der ein Konsortium rumänisch-bulgarischer Unternehmer Ende des Jahres intensiv gearbeitet hat, vorerst nicht eröffnet. Der Grund dafür ist, dass die Eröffnung die vollständige Sperrung von drei Kreisstraßen erfordern würde. Das Los 1 der A7 zwischen Ploiești und Buzău, das sich über 21 Kilometer zwischen Dumbrava (A3) und Mizil erstreckt, wird laut Quellen, die direkt in der Nähe des Projekts stehen, voraussichtlich am Freitag, dem 20. Dezember, eröffnet. Im Gegensatz dazu wird Los 2, das 28 Kilometer zwischen Mizil und Buzău umfasst, trotz der Bemühungen der Bauherren in den letzten Wochen und der Zusicherungen der Behörden, dass es bis Ende des Jahres hätte fertig sein können, noch nicht eröffnet.
Die Eröffnung würde jedoch die Sperrung von drei Kreisstraßen erfordern, darunter die Hauptstraße nach Mizil. Laut einer anderen Quelle, die im Baugebiet von Los 2 tätig ist, zielen die aktuellen Arbeiten alle darauf ab, den Verkehr bis Ende des Jahres wieder freizugeben. Die Autobahngesellschaft hat noch keine offizielle Ankündigung gemacht. Laut CNAIR-Sprecher Alin Șerbănescu wird eine Entscheidung erst am Donnerstag erwartet. Laut HotNews.ro wird der erste Abschnitt, der vom italienisch-rumänischen Konsortium Impresa Pizzarotti – Retter Projectmanagement gebaut wurde, vorübergehend für Mizil geöffnet.
Die Lösung erfordert einen provisorischen Kreisverkehr und eine provisorische Auffahrt an der Kreuzung DJ100C. Laut Ionuț Ciurea, einem Vertreter der Pro Infrastructure Association, ist dies keine optimale Lösung, aber unter den gegebenen Umständen ist es die richtige Entscheidung, die Autobahn zu öffnen, wenn auch nur als Übergangslösung, damit der fertiggestellte Abschnitt fertiggestellt werden kann von Verkehrsteilnehmern genutzt. Die Übergabe der ersten Etappe kam für die Experten überraschend, vor allem aufgrund der effizienten Organisation der Firma Retter. Sie haben im letzten Monat hervorragende Arbeit geleistet, insbesondere bei Brückenarbeiten wie Cricov und den Brücken CF804 und DJ101F sowie der A3-Kreuzung. Obwohl die Eröffnung von Los 1 nicht das Ende der Prozesse bedeutet, müssen noch Arbeiten abgeschlossen werden, beispielsweise die Fertigstellung der Kreuzungen außerhalb der Autobahn. Auch die Zwischenverbindung Albești-Paleologu wird derzeit nicht eröffnet, sie wird voraussichtlich in den nächsten zwei bis drei Monaten vollständig fertiggestellt sein. Was die Verschiebung der Eröffnung von Los 2 angeht, halten die Vertreter der Zivilorganisationen dies für die richtige Entscheidung, bis die Kreuzungen der Kreisstraßen fertiggestellt sind. Eine Freigabe der Autobahn lohnt sich nur dann, wenn die Anwohner durch Bauarbeiten nicht in der Nutzung ihrer Straßen eingeschränkt werden.
Der Vertreter von Pro Infrastructura würdigt die Bemühungen des rumänisch-bulgarischen CONI-Trace-Konsortiums, die in den letzten Wochen gezeigt wurden, aber seiner Meinung nach war die Verschiebung der Öffnung des Verkehrs eine vernünftige Entscheidung, um keine Unannehmlichkeiten zu verursachen Einheimische, Verkehrsteilnehmer oder Arbeiter. Los 2 wird voraussichtlich innerhalb von zwei bis drei Monaten eröffnet, es wird jedoch befürchtet, dass es bereits im April verfügbar sein könnte, bevor der Abschnitt vollständig fertiggestellt ist. Vor der Verkehrsfreigabe sind Baustraßen aus sicherheitstechnischer Sicht keine ideale Lösung. Die Autobahn A7, das „Rückgrat Moldawiens“, wird insgesamt 440 Kilometer von Ploiești nach Siret führen und die Region von Norden nach Süden durchqueren, wodurch unter anderem der Verkehr auf einer der verkehrsreichsten und gefährlichsten Straßen, der DN2, reduziert wird (E85). Bereits im Jahr 2020 wurden 16 Kilometer der Autobahn fertiggestellt, um Bacău zu umgehen.
