La empresa llamada Via Salis Operations, que mantendrá un tramo de varios kilómetros de la autopista D4 durante casi 25 años, ha ampliado su flota de vehículos de mantenimiento. Ahora cuentan con seis vehículos Scania P 410 que se pueden equipar con diferentes dispositivos, como sistemas de quitanieves, esparcidores de sal, sistemas de riego con tanques y boquillas, como camiones volquete o con portacontenedores. Este desarrollo fue anunciado por Scania. La autopista D4 es financiada y construida en el marco de una colaboración público-privada (PPP) por una empresa concesionaria francesa, Via Salis (de los grupos Vinci y Meridiam). El objetivo de este proyecto es establecer 32 kilómetros de nuevos tramos de autopista, así como renovar 16 kilómetros de tramos existentes y equiparlos con herramientas modernas, entre Příbram y Písek. La empresa concesionaria lo mantendrá durante otros 24 años y cuatro meses, sumando 48 kilómetros que estarán listos.
El gobierno "alquilará" esta autopista, por lo tanto, pagará lo que se llaman tasas de disponibilidad por ella. El grupo Vinci creó la empresa Via Salis Operations con este propósito, que desde el verano de 2021 se encarga del tramo de 16 kilómetros listo. El nuevo tramo de más de 30 kilómetros se abrirá a los automovilistas este diciembre. “Gracias a la tecnología sueca y a la fiabilidad de los vehículos Scania, los gestores de carreteras podrán garantizar el estado seguro y transitable del nuevo tramo de autopista, incluso en el duro invierno,” comunicó Scania. La nueva sede de Via Salis Operations se ubicará en el centro para el mantenimiento y la gestión de la autopista (SSÚD), que se construyó justo al lado de la autopista D4, cerca del nodo de Lety. Aquí se alojarán, entre otros, el centro de control del tráfico, los vehículos de patrulla y técnicos, los equipos para el mantenimiento invernal, un almacén de sal, así como un dispositivo de producción de solución salina. Los vehículos Scania P 410 proporcionados para Via Salis Operations incluyen cinco vehículos con configuración de ejes 6×4, así como un vehículo con configuración de ejes 8×4, ampliando la flota. Los vehículos están equipados con un motor de seis cilindros de 12.7 litros que ofrece una potencia máxima de 410 caballos (302 kW) y un par motor de 2150 Nm a 900-1340 revoluciones/minuto. Estos vehículos están equipados con la caja de cambios Scania Opticruise de 12+2 velocidades, lo que permite un funcionamiento sin problemas durante las tareas difíciles. Entre los proveedores de componentes y equipos se encuentran marcas y empresas como Fornal, MTM Tech, Kobit, Schmidt, Palfinger y VS Mont.
