De rechterrijstrook in de richting van Nový Jičín is al sinds vorig jaar in gebruik, momenteel zijn de asfaltwerkzaamheden, betonwerkzaamheden en de bouw van bruggen aan de gang in de linker rijstrook — informeerde Jan Šváb, projectmanager van de D48 bij de Tsjechische Weg- en Tolvignetbeheer. Hij erkende echter dat de herstelwerkzaamheden als gevolg van de aardverschuivingen rond Starý Jičín voor enige problemen zorgden. "Maar zelfs dan zullen we het betreffende deel tegen het einde van het jaar volledig in gebruik nemen" — beloofde hij. Volgens de planning opent de ŘSD in de zomer van 2026 de verbinding bij Palačov. Dit bevindt zich op de grens van de regio's Zlínský en Norvakslezský en omvat de bouw van de weg I/35 van Palačov naar Lešná nabij Vsetín, alsook de kruising van deze weg met de tolvignet D48. De snelweg D3 in Centraal-Bohemen zal over drie jaar worden gebouwd, als een project dat al een kwart eeuw op de planning staat. "We zijn een jaar geleden begonnen met de bouw, behouden het schema en het budget. Kortgeleden hebben we de brug van Palačov naar de tolvignet afgebroken en bouwen we een nieuwe" — zei Karel Chudárek, directeur van de ŘSD-afdeling in Zlín. Volgens Chudárek heeft de verbinding bij Palačovská twee betekenissen. "Het is buitengewoon belangrijk voor de hele regio Valachia, omdat het Valašské Meziříčí, Rožnovsko, Vsetínsko verbindt en hen verbindt met de tolvignet D48 en deels de tolvignet D1."
Dit versnelt het verkeer aanzienlijk" — voegde hij eraan toe. Daarnaast speelt het een andere belangrijke rol, namelijk het verminderen van het doorgaande verkeer op de huidige weg I/35, die door Hranice en het kuuroord Teplice nad Bečvou loopt. "Teplice kan ook significant opluchting ervaren, want we zullen helpen om de lokale bronnen te beschermen, die door het huidige verkeer en constante trillingen kunnen beschadigen en onherroepelijk verloren gaan" — zei Chudárek, eraan toevoegend dat de bouw van het ongeveer negen kilometer lange wegdeel ongeveer 2,2 miljard kronen zal vergen. Šváb, de bouwleider, bevestigde dat na de voltooiing van het deel tussen Šenov u Nového Jičína en Bělotín, inclusief de verbinding bij Palačovská, er op de toekomstige tolvignet D48 alleen nog een te moderniseren sectie zal zijn in de regio Nový Jičín, terwijl nog eens 3,8 kilometer tussen Rybí en Šenov u Nového Jičína moet worden aangevuld. De ŘSD is van plan om hier binnen twee jaar met de bouw te beginnen en deze in 2029 af te ronden. Niet alleen vindt de bouw van de tolvignet intensief plaats aan de grens van de drie Moravische regio's. Halverwege september is de ŘSD gestart met de bouw van het tolvignet- en wegenonderhoudscentrum in Poruba bij Hustopeče nad Bečvou in het gebied van Přerovsko. "Dit wordt het 25e tolvignet-onderhoudscentrum, dat de verbinding van het knooppunt Valašský met het snelweggennetwerk van Valašsko zal verzekeren, inclusief de verbinding bij Palačovská, delen van de D48 en hoofdwegen van de eerste klasse." — zei Jan Rýdl, woordvoerder van de ŘSD, en merkte op dat dit centrum, net als de verbinding bij Palačovská, ook tegen de zomer van 2026 klaar zal zijn. Volgens Chudárek zal het gebouw ook een tolvignet-politiecentrum bevatten.
