У сераду, 20 лістапада, яшчэ 32 кіламетры ўчастку дарогі будуць уведзены ў эксплуатацыю на аўтастрадзе А7, якую таксама называюць Малдоўскай аўтастрадай. Гэта пашырэнне ўключае два ўчасткі дарогі паміж Бузэу і Фокшані: паміж Бузэу і Рымніку-Сэрат, канкрэтна першы і другі ўчасткі (Бузэу-Ваду Пашіі і Ваду Пашіі-Рымніку-Сэрат). Яны далучаюцца да тых 11 кіламетраў, якія ўжо адкрыліся на мінулым тыдні паміж Мындрэшты Мунтэні і Фокшані, паведаміў у пятніцу прэм'ер-міністр Марчэл Чолаку на прэс-канферэнцыі, якую сумесна правёў з кіраўніком транспартнага міністэрства Сарыным Грындэану пасля правядзення абследавання каля Рымніку-Сэрат. Міністр транспарту Сарын Грындэану падкрэсліў, што гэтая інвестыцыя з'яўляецца часткай стратэгіі ўрада, накіраванай на мадэрнізацыю дарожнай інфраструктуры і заахвочанне рэгіянальнага эканамічнага росту. "Гэта яшчэ адзін значны крок у кірунку зніжэння эканамічнай розніцы паміж рознымі гістарычнымі рэгіёнамі краіны. У цяперашні час на аўтастрадзе А7 можна рухацца па больш чым 43 кіламетрах, а да канца года мы дадамо яшчэ 85,45 кіламетра. У цэлым да канца года мы адкрыем каля 180 кіламетраў новай аўтастрады і хуткаснай дарогі, што з'яўляецца важнай мэтай для развіцця дарожнай інфраструктуры ў Румыніі". Ён дадаў, што ў 2024 годзе ўвесь участак А7 будзе завершаны ў рамках Нацыянальнай праграмы аднаўлення і ўстойлівасці, якая ўключае 319 кіламетраў аўтастрады, а таксама хуткасную дарогу Брэіла – Галаць (10,76 км), якую фінансуе Транспартная Праграма.
Прэм'ер, Марчэл Чолаку, таксама падкрэсліў эканамічную і рэгіянальную значнасць праекта, адзначаючы, што завяршэнне аўтастрады А7 прынясе сур'ёзныя перавагі ў эфектыўнасці транспарту і прыцягненні інвестараў. "Як я абяцаў, мы цалкам адкрыем участак дарогі ад Бузэу да Рымніку-Сэрат, а да канца гэтага месяца можам пачаць рух паміж Бузэу і Фокшані. Усё, што я і Міністр транспарту абяцалі, што да канца года адкроецца ўчастак Малдоўскай аўтастрады даўжынёй у 130 кіламетраў, а таксама амаль 50 кіламетраў паміж Плоешць і Бузэу. Апошні ўчастак, які яшчэ спрэчны, але мы падтрымліваем такі ж тэмп, і я хачу пахваліць будаўніка за выкананне ў тэрмін, бо гэты ўчастак быў запланаваны на завяршэнне да канца 2025 года, але ён быў завершаны значна раней" - сказаў Чолаку. У цяперашні час у Румыніі будуецца каля 800 кіламетраў аўтастрады і хуткаснай дарогі. Міністр транспарту Сарын Грындэану адзначыў ролю ўрада ў падтрымцы рынку будаўнічых матэрыялаў, улічваючы патрэбы будучай дарожнай інфраструктуры ў рабочай сіле. Грындэану звярнуў увагу на выклікі, якія ўзнікаюць падчас будаўнічых праектаў, якія выкліканы велізарнай патрэбай у матэрыялах. "Калі такая вялікая колькасць будаўніцтва – у цяперашні час у Румыніі будаўніча каля 800 кіламетраў аўтастрады і хуткаснай дарогі – непазбежна, што патрабаецца вялікая колькасць матэрыялаў, уключаючы будаўнічыя матэрыялы або металічныя канструкцыі. Мясцовыя праекты таксама патрабуюць вялікай колькасці будаўнічых матэрыялаў" - патлумачыў міністр. У сувязі з развіццём інфраструктуры кіраўніцтва транспартнага міністэрства абвясціла, што да канца 2024 года адкрыецца каля 130 кіламетраў аўтастрады па лініі Малдоўскай аўтастрады, што з'яўляецца значным крокам наперад у пашырэнні сеткі аўтастрад у Румыніі.
