В сряда, 20 ноември, в експлоатация ще бъдат въведени още 32 километра от магистрала А7, известна още като магистрала Молдова. Това разширение включва два участъка от пътя между Бъзъу и Фокшани: между Бъзъу и Ръмнику Сърат, конкретно първия и втория участък (Бъзъу-Въду Паший и Въду Паший-Ръмнику Сърат). Те се свързват с 11-те километра, които вече бяха отворени миналата седмица между Мъндрешти Мунтени и Фокшани, съобщи в петък министър-председателят Марчел Чолаку на пресконференция, проведена заедно с министъра на транспорта Сорин Гриндеану след като и двамата извършиха инспекция в близост до Ръмнику Сърат. Министърът на транспорта Сорин Гриндеану подчерта, че тази инвестиция е част от стратегията на правителството, насочена към модернизацията на пътната инфраструктура и регионалния икономически растеж. "Това е още една значима стъпка към намаляване на икономическата пропаст между различните исторически региони на страната. В момента магистралата А7 е проходима на повече от 43 километра и до края на годината ще добавим още 85,45 километра. Общо до края на годината ще отворим приблизително 180 километра нови магистрали и скоростни пътища, което е важна цел за развитието на пътната инфраструктура в Румъния". Той добави, че през 2024 г. ще бъде завършен целият участък на А7 като част от Националния план за възстановяване и устойчивост, който включва 319 километра магистрали, както и скоростния път Браила-Галац (10,76 км), финансиран от транспортната програма.
Премиерът Марчел Чолаку също подчерта икономическото и регионалното значение на проекта, като изтъкна, че завършването на магистрала А7 ще донесе сериозни предимства по отношение на ефективността на транспорта и привличането на инвеститори. "Както обещах, ще отворим напълно участъка от Бъзъу до Ръмнику Сърат, и още този месец ще можем да започнем да се движим от Бъзъу до Фокшани. Всичко, което аз и министърът на транспорта обещахме, е, че с приближаването на края на годината ще бъде отворен 130-километров участък от магистрала Молдова, както и почти 50 километра между Плоещ и Бъзъу. Последният участък, който все още е в спор, но запазваме същия стремеж, и бих искал да похваля строителя за това, че е завършил в предвидения срок, защото тези участъци бяха планирани за завършване до края на 2025 г., но бяха завършени много по-рано" - заяви Чолаку. В момента в Румъния се строят около 800 километра магистрали и скоростни пътища. Министърът на транспорта Сорин Гриндеану подчерта ролята на правителството в подкрепата на пазара на строителни материали, отчитайки нуждите от работна ръка за бъдеща пътна инфраструктура. Гриндеану подчерта предизвикателствата, които възникват при строителни проекти поради големите потребности от строителни материали. "Когато строителството се извършва в такъв голям обем – в момента в Румъния се строят почти 800 километра магистрали и скоростни пътища – е неизбежно да са нужни огромни количества строителни материали, било то строителни материали или метални конструкции. Проектите на местните власти също изискват големи количества строителни материали" - обясни министърът. По повод на развитието на инфраструктурата, ръководството на транспортната служба обяви, че до края на 2024 г. ще бъдат отворени около 130 километра магистрали по линията на магистрала Молдова, което е значителна крачка напред в разширяването на мрежата от магистрали в Румъния.
