Магистрала или скоростен път? Голяма разлика!

В Румъния напоследък разходите за изграждане на скоростни пътища са почти равни на тези за изграждане на автомагистрали, въпреки че по принцип скоростните пътища би трябвало да са по-евтини. Това може да се обясни с факта, че страната едва наскоро започна сериозно да се занимава с изграждането на скоростни пътища като алтернатива на автомагистралите. Според Габриел Будеску, председател на Националната компания за пътни инвестиции (CNIR), в днешно време изграждането на един скоростен път струва същото като изграждането на автомагистрали. CNIR е наскоро основан нов орган, който поема бъдещите проекти от компанията, отговорна за пътната инфраструктура (CNAIR), която управлява съществуващите пътища. Първият проект на CNIR е скоростният път Фокшани–Брайла, който струва около 14 милиона евро на километър, което вече означава разходи, характерни за автомагистрали. Според Будеску, класификацията на проектите се определя при оценката на съотношението цена-стойност, очаквания трафик и разходи. Освен това той отбеляза, че трябва да се променят нормите за скоростните пътища, тъй като според сегашната регулация 1,5 метровият банк на скоростните пътища не е оптимален.