Αυτοκινητόδρομος ή ταχείας κυκλοφορίας; Μεγάλη διαφορά!

Στη Ρουμανία, πρόσφατα, οι δαπάνες κατασκευής για τους αυτοκινητοδρόμους ταχείας κυκλοφορίας είναι σχεδόν ίδιες με τις δαπάνες κατασκευής αυτοκινητοδρόμων, παρόλο που θεωρητικά οι αυτοκινητόδρομοι ταχείας κυκλοφορίας θα ήταν φθηνότεροι. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι η χώρα μόλις πρόσφατα άρχισε να ασχολείται σοβαρά με την κατασκευή αυτοκινητόδρομων ταχείας κυκλοφορίας, ως εναλλακτική λύση αντί για αυτοκινητόδρομους. Σύμφωνα με τον Gabriel Budescu, πρόεδρο της Εθνικής Εταιρείας Επενδύσεων Οδών (CNIR), πρόσφατα κοστίζει το ίδιο η κατασκευή ενός αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας όπως ενός αυτοκινητόδρομου. Η CNIR είναι η νέα αρχή που ιδρύθηκε πρόσφατα για να αναλάβει μελλοντικά έργα από την εταιρεία που είναι υπεύθυνη για τις οδικές υποδομές (CNAIR), η οποία διαχειρίζεται τους υπάρχοντες δρόμους. Το πρώτο έργο της CNIR είναι ο αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας που συνδέει τη Φοκσάνι με τη Βραΐλα, το κόστος του οποίου ανέρχεται σε περίπου 14 εκατομμύρια ευρώ ανά χιλιόμετρο, το οποίο αντιστοιχεί ήδη σε κόστη αυτοκινητόδρομου. Κατά τον Budescu, η κατανομή των έργων καθορίζεται κατά την αξιολόγηση της αναλογίας τιμής-αξίας, της αναμενόμενης κυκλοφορίας και του κόστους. Επιπλέον, σημείωσε ότι θα πρέπει να τροποποιηθούν οι κανονισμοί για τους αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας, καθώς σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, το περιθώριο 1,5 μέτρου στους αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας δεν είναι το βέλτιστο.