La Národná diaľničná spoločnosť (NDS) commencera à partir de lundi, le 4 novembre, les travaux de construction d'un mur antibruit sur l'autoroute D2. Sur la route menant à la capitale, dans la région de Záhoria, des embouteillages se forment souvent, où les conducteurs peuvent perdre 30 à 40 minutes dans la circulation. En cas d'accident, ces temps d'attente peuvent augmenter de plusieurs heures. Par ailleurs, à partir de lundi, les automobilistes devront s'attendre à d'autres difficultés de circulation en raison du début des travaux de construction du mur antibruit. Sur le tronçon entre le tunnel Sitina et Bory à Bratislava, le système de drainage sera également amélioré. Le porte-parole de la NDS, Tomáš Ferenčák, a déclaré à la télévision publique que tout le système de drainage de l'autoroute sera rénové.
Le nombre de voies ne sera pas réduit, mais elles seront plus étroites, et la vitesse maximale autorisée sera réduite à 80 km/h. Les travaux auront lieu sur une section d'environ trois kilomètres. Selon Ľuboš Kasala, le gestionnaire du service d'information sur le trafic Zelená vlna, la circulation sera plus lente dans les voies étroites. Les automobilistes doivent s'attendre à de plus grands bouchons non seulement sur l'autoroute D2, mais aussi sur la déviation entre Lamač et Hodonínska. Les habitants de Lamač, qui attendent le mur antibruit depuis plus d'une décennie, se plaignent souvent du bruit intense du trafic. Igor Polakovič, le maire de Lamač, a expliqué dans le programme d'information :24 que le mur représentera une solution au moins sur une partie de l'autoroute urbaine. La charge sonore accrue s'est particulièrement intensifiée depuis que la vitesse autorisée sur l'autoroute urbaine a été élevée à 130 km/h. À certains endroits, le niveau sonore peut atteindre 60 à 70 décibels, ce qui dépasse largement la limite prescrite, surtout la nuit.
