Compania Națională de Autostrăzi (NDS) va începe de luni, 4 noiembrie, lucrările de construcție a zidului anti-zgomot pe autostrada D2. Pe traseul care duce spre capitală, din regiunea Záhoria, se formează frecvent ambuteiaje, unde șoferii pot pierde chiar și 30-40 de minute în trafic. În caz de accident, aceste timpuri de așteptare se pot prelungi cu ore întregi. De asemenea, începând de luni, șoferii trebuie să țină cont de dificultăți suplimentare în trafic datorită începerii lucrărilor de construcție a zidului anti-zgomot. Pe segmentul dintre tunelul Sitina și Bory din Bratislava se va moderniza și sistemul de drenaj. Purtătorul de cuvânt al NDS, Tomáš Ferenčák, a declarat televiziunii publice că întregul sistem de drenaj al autostrăzii va fi reînnoit.
Numărul de benzi nu va fi redus, dar vor fi mai înguste, iar viteza maximă permisă va scădea la 80 km/h. Lucrările se vor desfășura pe un segment de aproximativ trei kilometri. Potrivit managerului serviciului de trafic Zelená vlna, Ľuboš Kasala, traficul va fi mai lent pe benzile îngustate. Șoferii trebuie să se aștepte la ambuteiaje mai mari nu doar pe autostrada D2, ci și pe drumul de centură, între Lamač și Hodonínska. Locuitorii din Lamač, care așteaptă de mai bine de un deceniu zidul anti-zgomot, se plâng adesea de zgomotul intens al traficului. Primarul din Lamač, Igor Polakovič, a explicat în programul informativ :24 că zidul va reprezenta o soluție, cel puțin pe o parte a autostrăzii capitalei. Expunerea la zgomot a crescut semnificativ mai ales după ce viteza permisă pe autostrada urbană a crescut la 130 km/h. În unele zone, nivelul de zgomot poate ajunge la 60-70 de decibeli, depășind semnificativ limita prescripțiilor, mai ales noaptea.
