Mnogi zaboravljaju na dugačku dionicu D1: Vrši se pritisak na njezinu izgradnju, ali postoji problem.

Mnogi zaboravljaju na dugačku dionicu D1: Vrši se pritisak na njezinu izgradnju, ali postoji problem.

listopad 14, 2024

Dionica autoceste D1 prema Ukrajini iz Slovačke Peter Kmec, zamjenik premijera zadužen za plan oporavka, istaknuo je da su razgovori između ukrajinske i slovačke vlade vođeni na najvišoj političkoj razini. Kmec je govorio o važnim infrastrukturnim projektima čiji je cilj olakšati prelazak granice između Slovačke i Ukrajine u oba smjera. Ove teme će vjerojatno igrati središnju ulogu u poslijeratnoj obnovi Ukrajine i mogu značiti nove investicije za Slovačku u istočnom dijelu zemlje. Međutim, izazov predstavlja to što ne znamo kada će rat završiti. Osim toga, izgradnja novih autocesta može potrajati godinama, kao što pokazuju iskustva u Slovačkoj, jer često kasne.

Govoreći o prometnoj infrastrukturi, proširenje graničnog prijelaza Vyšné Nemecké je od ključne važnosti jer je to ključna točka za putnički i teretni promet. Trenutno nije spreman za obrađivanje većeg teretnog prometa. Planira se proširenje graničnog prijelaza – objasnio je Kmec. - S tim je povezan i razvoj cestovne infrastrukture. Trebamo izgraditi autocestu od Košica sve do graničnog prijelaza – dodao je zamjenik premijera. Računaju s financiranjem od strane Europske komisije, a Slovačka planira koristiti i sredstva privatnih investitora za realizaciju infrastrukturnih projekata. Prema Kmecu, bit će ključno da projekti napreduju paralelno, odnosno da se granični prijelaz proširuje i gradi D1 autocesta od Košica do Ukrajine. Osim toga, važno je pitanje razvoja i jačanja željezničkog prijevoza prema Ukrajini, kroz željeznički prijelaz Čierna nad Tisou - Čop.

Kupnja slovačke vinjete