Romanya, bu yıl 140 kilometre açılışla 1.250 kilometrelik otoyol sınırını aşıyor.

Romanya, bu yıl 140 kilometre açılışla 1.250 kilometrelik otoyol sınırını aşıyor.

Kasım 13, 2024

Romanya'nın bu yıl açılan otoyol uzunluğunun 1250 kilometreye ulaşma fırsatı olduğunu, Romanya Ulusal Otoyol Geliştirme Şirketi (CNAIR) Genel Müdürü Cristian Pistol'un, Antena 3 CNN tarafından düzenlenen 'Romanya, nihayet yolda: Karrekor Yatırımlar ve Yol Ağına Yönelik Büyük Zorluklar' konferansında söyledi. Geçen yıl sonunda ülkenin toplam otoyol uzunluğu sadece 48 kilometre arttı, ancak bu yıl bu artışın 140 kilometreyi aşması bekleniyor, ki birkaç yıl önce bu rakam hayal bile edilemezdi. Kasım ayı başında, ülke 1122 km otoyol ve hızlı yol ile donatıldı, 777 km inşa edildi ve 646 km duyuruldu. CNAIR başkanı Cristian Pistol, yıl sonunda tamamlanması beklenen projeleri tanıttı, bu sayede ülke 140 km otoyolla zenginleşebilir. Hava tahminlerini dikkate alarak, Pistol bu hedefin gerçekleştirilebileceğine oldukça iyimser. Öncelikler arasında A7 Moldova'ya ait olan Buzău-Focșani otoyolu ve Craiova-Pitești yolunun diğer kısımlarının tamamlanması yer alıyor.

Buna ek olarak, A0 otoyolunun 2 km'lik bir bölümünün ve kuzey çevre yolunun da bağlanması hedefleniyor. A7 otoyolu Ploiești-Buzău kesiminin yapımı iyi ilerliyor, ancak inşaat malzemelerinin temin edilmesi şirketleri zorluklarla karşı karşıya bırakıyor. 2025 için, CNAIR başkanı, yeni yol ve otoyol bölümlerinin beklenebileceğini vurguladı, ancak bunların uygulanması finansman ve malzeme temininin istikrarına bağlıdır. 'A7 otoyolu tamamen yapılabilir ve bu PNRR kaynaklarından sağlanmaktadır.' Romanya'nın merakla beklenen yollarından biri olan Comarnic-Brașov otoyolu için şu anda yeni bir teknik-ekonomik çalışma hazırlanıyor.

Maliyetler gözden geçirildi ve önceki 9 milyar Euro'luk tahmin 5,7 milyara düşürüldü. Şu anda, trafik sorunlarını hafifletmek için çevre yollarının inşası sürüyor. Avrupa Projelerinden Sorumlu Bakan Adrian Câciu'ya göre, Romanya bugüne kadar hiç görülmemiş miktarda finansman kaynaklarına sahip ve 20 milyar Euro'yu aşıyor. Erbașu Construcții Genel Müdürü Cristian Erbașu, işgücü, bürokrasi ve finansman konularında ortaya çıkan sorunlara dikkat çekerken, Radu Spirea, altyapıdaki işaretlerin önemine vurgu yaptı. Deltabloc Ro'nun başkanı Ramona Oprea ise, özellikle kazaların önlenmesinde beton ayırıcıların rolü olmak üzere, kara yolu altyapısının hayat kurtarıcı elemanlarından bahsetti.

MOLDOVA OTOYOL VİNYETİ SATIN ALMA