Jeste li spremni za zimski period pri Češkom uredu za upravljanje cestama
Gotovo dvjesto ralica za snijeg, 44 000 tona slane otopine i 830 radnika za održavanje čekaju ovogodišnje zimske napade snijega pri Češkom uredu za upravljanje cestama (ŘSD). Već su započeli prvi zadaci zbog snijega u Kruznohumskom gorju, Krkonoše, Jeseníky i drugim višim područjima. Na planinskim autocestama sljedećih dana prognosticira se prvi pad snijega, a spremni su i, na primjer, na autocesti D1 kod Vysočine. Na temelju meteoroloških prognoza, centri za upravljanje cestama koordiniraju gdje i kada se može očekivati snijeg i prema tome usmjeravaju ralice za snijeg. Već rade punim kapacitetom, na primjer, na cesti I/44 kroz Červenohorské prijevoj te na drugim lokacijama u regiji Olomouc, gdje su u posljednja dva dana potrošili 50 tona soli i više od 18 000 litara slane otopine. Radnici ŘSD-a osiguravaju prohodnost ukupno oko 1 100 kilometara autocesta i glavnih cesta. Održavanje autocesta je zadatak pojedinih regionalnih centara, gdje prosječno jednom centru pripada dionica od 50 kilometara. U pripremljenim smjenama sudjeluje 677 vozača i 153 dispečera, a na raspolaganju imaju ukupno 196 ralice za snijeg. Dodatna radna snaga i tehnička potpora za održavanje glavnih cesta tijekom zimskih mjeseci su u pripravnosti kod servisnih tvrtki. Ukupno je pripremljeno 44 005 tona soli, 2 715 000 litara slane otopine i 1 516 000 litara kalcij-klorida, što pomaže osobito na niskim temperaturama kada su sol i slana otopina manje učinkoviti.
Svake zime ŘSD potroši oko 40 000 tona soli i oko deset milijuna litara slane otopine. Troškovi održavanja autocesta zimi tijekom sezone 2023-2024 iznosili su oko 150 milijuna kruna. **Praćenje kretanja ralica za snijeg na internetu** Ove sezone također je dostupan web portal „Pohyby vozidel zimní silniční údržby”, gdje se može pratiti kretanje čistača snijega na udrzba.rsd.cz. Detalji o prohodnosti također su dostupni na web stranici Nacionalnog centra za informiranje o prometu na www.dopravniinfo.cz. Na karti su prikazane rute i trenutačna mjesta vozila, a boja ruta varira ovisno o vremenu posljednjeg tretiranja površine ceste. Klikom na ikonu vozila prikazuje se smjer kretanja i aktivnosti održavanja određenog vozila. Rute koje nisu tretirane tijekom posljednjih šest sati ostaju sive. Autoceste i ceste prve klase tretiraju se prvo u slučaju problema zbog zimskih uvjeta, a vrijeme reakcije može biti najviše 30 minuta nakon detekcije.
