La autopista planificada tendrá 73 kilómetros de longitud y comenzará en Timișoara, extendiéndose hasta el área fronteriza con Serbia. Ya se han recibido nueve ofertas para la primera fase de la construcción, de empresas de construcción de Rumanía, Italia, Turquía, Bulgaria y Ucrania. En esta sección de la ruta se construirá un puente sobre el río Timiș. El primer enlace será en Remetea Mare, donde se podrá pasar de la autopista A1 a la carretera nacional 6. Habrá otros tres enlaces en la parte sur de Timișoara, en Albina y en el área de Pădureni en la carretera nacional 59. Alin Şerbănescu, representante de la Compañía Nacional de Carreteras: "Actualmente hay dos etapas anunciadas para licitación. Estimamos que el proceso de evaluación llevará aproximadamente cuatro meses, si no hay impugnaciones. Así que podremos firmar el contrato alrededor del final del verano o principios del otoño."
La financiación del proyecto está asegurada por fondos de la Unión Europea y el presupuesto estatal, con un costo total de 15 mil millones de lei, es decir, alrededor de 3 mil millones de euros. Irinel Ionel Scriosteanu, secretario de estado del Ministerio de Transporte: "Se planea que esté terminado y en funcionamiento para 2028." Ionuţ Ciurea, representante de la Asociación Pro Infraestructura: "Esto no es una prioridad. Especialmente cuando pensamos en muchas otras áreas donde hay más tráfico y hay corredores más importantes en el país. Brașov no está conectado con la capital, ni con el oeste, tenemos que solucionar muchos problemas." A finales del año pasado, Rumanía tenía un total de 1275 kilómetros de autopistas y carreteras de alta velocidad.
