La Romania non dispone di un'autostrada che attraversi il paese da est a ovest. La situazione dell'Autostrada della Transilvania è completamente bloccata tra Târgu Mureș e Brașov, dove non si prevedono progressi. Simile è la situazione tra Comarnic e Brașov, dove ci sono stati tre appalti falliti. La lunghezza totale dell'autostrada dovrebbe superare i 540 chilometri. Il contratto stipulato nel 2004 con Bechtel è stato nel frattempo rescisso. L'Ungheria sta costruendo 120 km di autostrada con tre corsie. La Romania avrà un'autostrada da est a ovest entro il 2030. Una seconda autostrada, che dovrebbe attraversare da Constanța ad Arad, è bloccata in tre punti. La stima più ottimista per l'apertura completa della tangenziale di Bucarest è il 2027. Ora, alla fine di settembre 2024, solo il 42% dei 100,7 chilometri dell'autostrada A0 è operativo sul tratto pianeggiante, e c'è una sezione in cui non sono ancora iniziati i lavori (Sezione 1: Dragomirești - Corbeanca). Leggi anche: È vergognoso che l'autostrada di Bucarest non abbia alcuna possibilità di essere completata prima del 2027. 100 km in pianura, in 9 anni Sull'autostrada Sibiu - Pitești, circa 10 chilometri sono stati completati sul lato di Sibiu. La data realistica per l'apertura dell'intera sezione è il 2027. - Sezione 2 di 31,3 km tra Boița e Cornetu, apertura nel 2027 - Sezione 3 di 37,9 km tra Cornetu e Tigveni, apertura nel 2027 - Sezione 4 di 9,9 km tra Tigveni e Curtea de Argeș, apertura nel 2026 - Sezione 5 di 30,4 km tra Curtea de Argeș e Pitești, apertura nel settembre 2025, possibilità di apertura parziale nel 2024 Leggi anche: Video “La promessa è nobile...” Nessun km sarà completato nel 2024 sull’autostrada A1 Sibiu-Pitești L’autostrada tra Deva e Lugoj è bloccata a causa dei orsi La sezione di 9 km denominata “Autostrada degli Orsi” ha un valore contrattuale di 1,83 miliardi di lei, IVA esclusa. I lavori devono essere completati entro 2 anni.
“La scadenza più tardiva è il 2026, poiché è finanziata dal piano di ripresa e resilienza”, ha dichiarato il ministro dei trasporti. Leggi anche: “Miracolo”! Inizieranno i lavori sul piccolo tratto dell'A1 denominato “Autostrada degli Orsi”. Avrebbe dovuto essere completata già nel 2016 L'Ungheria passa all'autostrada a tre corsie Lo diciamo tristemente, ma gli ungheresi sono meglio organizzati nel campo delle autostrade. La tanto attesa espansione e sviluppo dell'autostrada M1 tra Budapest e Győr inizierà questo autunno con i lavori preparatori, dando il via a un significativo progetto di sviluppo sotto la guida di MKIF Plc. L'obiettivo del progetto è quello di trasformare entro il 2029 un'autostrada di 80 chilometri in un'autostrada a tre corsie, completata da corsie di emergenza intelligenti, utilizzabili in base alle esigenze del traffico o in caso di necessità, riporta la stampa ungherese. Dal settembre 2022, la società responsabile della manutenzione delle 1.237 km di autostrade in Ungheria ha realizzato il più grande progetto di riabilitazione autostradale del paese, riferisce Magyar Építők. In due anni, una parte significativa della rete nazionale è stata modernizzata, con l'integrazione di quasi 4 milioni di metri quadrati di nuovo asfalto entro la fine del 2023. Questo approccio complessivo evita semplici riparazioni e attua una nuova asfaltatura stratificata estesa, mentre l'azienda si prepara a modernizzare il 43% delle autostrade da essa gestite entro il 2025, per conformarsi ai rigorosi standard imposti dallo stato.
