Romunija nima avtoceste, ki bi prečkala državo od vzhoda proti zahodu. Transilvanska avtocesta je popolnoma obstala med Târgu Mureș in Brașovom, kjer ni pričakovati napredka. Podobno je med Comarnicom in Brașovom, kjer so bili trije neuspešni razpisi. Celotna dolžina avtoceste bi morala biti več kot 540 kilometrov. Pogodba z Bechtelom, sklenjena leta 2004, je bila medtem razveljavljena. Madžarska gradi 120 km avtoceste s tremi pasovi. Romunija bo do leta 2030 imela avtocesto od vzhoda do zahoda. Druga avtocesta, ki bi potekala od Constanțe do Arada, je prav tako zastala na treh mestih. Najbolj optimistična ocena za popolno odprtje bukareškega obvoza je 2027. Zdaj, konec septembra 2024, je v opremi le 42% izmed 100,7 kilometrov avtoceste A0 na ravninskem odseku, obstaja pa tudi del, kjer dela še niso niti začela (odsek 1: Dragomirești - Corbeanca). Preberite tudi to: Sramotno je, da bukareška avtocesta nima možnosti, da bi bila dokončana pred letom 2027. 100 km na ravnini, v 9 letih Na avtocesti Sibiu - Pitești je bilo dokončanih približno 10 kilometrov na sibijski strani. Realni čas za odprtje celotnega odseka je 2027. - Odsek 2 v dolžini 31,3 km med Boițo in Cornetom, odprtje leta 2027 - Odsek 3 v dolžini 37,9 km med Cornetom in Tigveni, odprtje leta 2027 - Odsek 4 v dolžini 9,9 km med Tigveni in Curtea de Argeș, odprtje leta 2026 - Odsek 5 v dolžini 30,4 km med Curtea de Argeș in Pitești, odprtje septembra 2025, delna možnost odprtja leta 2024 Preberite tudi to: Video “Obljuba je plemenita …” Do leta 2024 ne bo dokončan niti kilometer avtoceste A1 Sibiu-Pitești Avtocesta med Devo in Lugojem se je ustavila zaradi medvedov Odsek avtoceste, imenovan “Avtocesta medvedov” v dolžini 9 km, ima pogodbeno vrednost 1,83 milijarde lejev brez DDV. Dela morajo biti zaključena v dveh letih.
»Najpoznejši rok je 2026, saj se gradi s financiranjem iz načrta za okrevanje in odpornost,« je dejal minister za promet. Preberite tudi to: »Čudež«! Začenjajo se dela na majhnem delu avtoceste A1, ki so jo poimenovali »Avtocesta medvedov«. Že leta 2016 bi morala biti dokončana Madžarska prehaja na avtocesto s tremi pasovi Žalostno je to povedati, toda Madžari so bolje organizirani, ko gre za avtoceste. »Dolgo pričakovano širitev in razvoj avtoceste M1 med Budimpešto in Győrom se začenja s pripravljalnimi deli to jesen, s čimer se začenja pomemben razvojni projekt pod vodstvom MKIF Plc. Cilj projekta je, da do leta 2029 spremeni 80-kilometrski odsek avtoceste v tri pasove, skupaj s pametnimi varnostnimi pasovi, ki jih je mogoče uporabljati glede na prometne potrebe ali po potrebi, piše madžarski tisk. Od septembra 2022 Madžarska družba, odgovorna za vzdrževanje 1.237 km avtocest, izvaja največji projekt obnove avtocest v državi, poroča Magyar Építők. V dveh letih se je velik del nacionalnega omrežja posodobil, skoraj 4 milijone kvadratnih metrov novega asfalta je bilo vgrajenih do konca leta 2023. Ta celovit pristop se izogiba preprostim popravilom in namesto tega izvaja obsežno, slojno ponovno asfaltiranje, medtem ko se podjetje pripravlja na posodobitev 43% avtocest, ki jih upravlja, do leta 2025, da bi ustrezalo strogim standardom, ki jih določa država.
