Rezultati najnovijeg istraživanja koje je sprovela agencija za anketiranje GfS Bern po nalogu televizije SRF sugeriraju da je proširenje nacionalnih puteva postalo neizvjesno. Većina Švicaraca ne podržava proširenje autoputeva na šest traka po fazama. Zbog toga se očekuje da će Albert Rösti, ministar saobraćaja (SVP), pretrpjeti ozbiljan poraz na glasanju 24. novembra, kako to procjenjuju i brojni mediji.
Jednostavno rečeno: iako čujem poruku, nedostaje mi uvjerenje. U proteklih 24 godine broj vozila u Švicarskoj porastao je sa 4,5 miliona na 6,5 miliona, bez uključivanja motocikala. U prosjeku, na hiljadu stanovnika dolazi 540 automobila. Svaki drugi stanovnik zemlje posjeduje automobil i dobro poznaje probleme izazvane saobraćajnim gužvama. Jednostavno si ne možemo priuštiti zaustavljanje razvoja autoputeva. To bi značajno oslabilo i učinilo ranjivom našu ekonomsku situaciju. Koliko treba biti nepromišljen da bi se vjerovalo da željeznica lako može preuzeti dio cestovnog saobraćaja u budućnosti. Željezničke linije između Lausanne i Ženeve, kao i između Ciriha i Berna već sada rade punim kapacitetom. Svako jutro na vozovima se vodi borba za sjedišta. Potrebno je proširiti autoputeve na ovim ključnim rutama jer su one glavne arterije naše zemlje, a preopterećen javni prijevoz mora se rasteretiti. Albert Rösti, ministar saobraćaja, mora pobijediti u ovom glasanju. Svaki drugi ishod bio bi neprihvatljiv jer bi odbijanje prijedloga vodilo do saobraćajnog haosa.
