Les résultats du dernier sondage réalisé par l'institut de recherche GfS Bern pour le compte de la télévision SRF suggèrent que l'élargissement des routes nationales est devenu incertain. La majorité des Suisses ne soutiennent pas l'expansion des autoroutes à six voies par sections. En conséquence, Albert Rösti, ministre des Transports (UDC), pourrait subir une défaite cuisante lors des votations du 24 novembre, comme l'analysent plusieurs médias.
Pour faire simple : bien que j'entende le message, je ne suis pas convaincu. Au cours des 24 dernières années, le nombre de véhicules en Suisse est passé de 4,5 millions à 6,5 millions, et cela ne prend pas en compte les motos. En moyenne, il y a 540 voitures pour mille habitants. Dans le pays, une personne sur deux possède sa propre voiture et est bien consciente des problèmes causés par les embouteillages. Nous ne pouvons tout simplement pas nous permettre d'arrêter le développement des autoroutes. Cela affaiblirait considérablement et rendrait vulnérable notre situation économique. À quel point faut-il être téméraire pour croire que le rail pourra facilement prendre en charge une partie du trafic routier à l'avenir. Les lignes ferroviaires entre Lausanne et Genève, ainsi qu'entre Zurich et Berne, fonctionnent déjà à pleine capacité. Chaque matin, il y a une bataille pour les places assises dans les trains. L'élargissement des autoroutes sur ces axes clés est nécessaire, car ce sont les principales artères de notre pays, et il faut soulager les transports en commun surchargés. Albert Rösti, le ministre des Transports, doit remporter ce vote. Toute autre issue serait inacceptable, car rejeter la proposition conduirait à un chaos dans les transports.
