SRF televizyonu adına GfS Bern kamuoyu araştırma kuruluşu tarafından gerçekleştirilen en son anket sonuçları, ulusal yolların genişletilmesinin belirsiz hale geldiğini gösteriyor. İsviçrelilerin çoğunluğu otoyolların bölümlerinin altı şeride çıkarılmasını desteklemiyor. Bu nedenle, medya analizlerine göre, Ulaştırma Bakanı Albert Rösti'yi (SVP) 24 Kasım'daki oylamada ağır bir yenilgi bekleyebilir.
Basit bir ifadeyle: Mesajı duyuyorum ama ikna edici bulmuyorum. İsviçre'de son 24 yılda motorlu taşıtların sayısı 4,5 milyondan 6,5 milyona çıktı ve buna motorlar dahil değil. Her bin kişi için ortalama 540 binek otomobil düşüyor. Ülkede her iki kişiden biri kendi arabasına sahip ve trafik sıkışıklığından kaynaklanan sorunları iyi biliyor. Otoyolların gelişimini durdurmayı göze alamayız. Bu, ekonomik durumumuzu önemli ölçüde zayıflatacak ve savunmasız hale getirecektir. Gelecekte demiryolunun karayolu trafiğinin bir kısmını kolayca devralabileceğini düşünecek kadar cüretkar olmak gerekiyor. Lozan ve Cenevre ile Zürih ve Bern arasındaki demiryolu hatları zaten tam kapasite çalışıyor. Her sabah trenlerde koltuklar için mücadele veriliyor. Ülkemizin ana damarları olan bu kilit güzergahlarda otoyolların genişletilmesine ihtiyaç var ve aşırı yüklü toplu taşıma sistemini hafifletmek gerekiyor. Ulaştırma Bakanı Albert Rösti'nin bu oylamayı kazanması gerekiyor. Başka bir sonuç kabul edilemezdi, çünkü önerinin reddedilmesi trafik kaosuna yol açardı.
