Tronsonul nou de drum dintre Páty și autostrada M1, care are o lungime de 1,4 kilometri, a fost dat în folosință. Datorită celei de-a doua etape a noului drum de legătură, centrul și zona industrială a orașului Páty vor fi mai ușor de accesat. Acest lucru, împreună cu prima etapă, finalizată în decembrie anul trecut, reduc semnificativ încărcarea drumurilor periculoase și înguste din centrul orașului.
La ceremonia de inaugurare au participat: Nagy Bálint, secretar de stat responsabil de transport în cadrul Ministerului Construcțiilor și Transporturilor, Menczer Tamás, director de comunicare al Fidesz-KDNP și deputat, precum și Székely László, primarul orașului Páty. Dezvoltarea actuală a cuprins construirea unui segment de drum de 1,4 kilometri, cu două benzi de circulație de 2x1, ceea ce era necesar din punct de vedere al transportului, siguranței rutiere, locuitorilor și economic.
În cadrul investiției, au fost construite două noi intersecții giratorii, iar pe o lungime suplimentară de 1,4 kilometri, stratul de uzură al străzii Rákóczi a fost înlocuit. Ca parte a proiectului, au fost construite 775 de metri de ziduri fonoabsorbante, iluminat public cu senzori de mișcare dinamică, precum și linii de telecomunicații și rețele de electricitate cu tensiune mică și medie, alimentare cu apă, evacuarea apelor uzate, conducte de hidrocarburi și sistem de drenaj pentru apa pluvială. Ambele etape au fost realizate de Mészáros și Mészáros Zrt.
În prima etapă, drumul de legătură cu două benzi de 2x1 a fost construit cu benzi de 3,5 metri lățime, lățime a carosabilului de 7,5 metri și lățime a coroanei de 11 metri, în timp ce între cele două sensuri giratorii s-a realizat o lățime a benzii de 3,25 metri și lățimea coroanei de 9,5 metri, pe o lungime totală de 900 de metri. În prima etapă au fost construite două noi sensuri giratorii, iar podul peste pârâul Füzes a fost renovat și albia pârâului a fost ajustată; drumul nr. 81106 a fost reconstruit pe o lungime de 160 de metri și au fost create conexiuni cu nodul de odihnă Sasfészek, precum și cu rețeaua de drumuri de pământ existentă. Prin realizarea celor două etape, a fost creată o legătură de autostradă așteptată de zeci de ani în localitatea din județul Pest, astfel încât Páty și Biatorbágy au fost eliberate de trafic de tranzit. În total, au fost construiți 2,3 kilometri de drum nou, ceea ce facilitează accesul la localități.
Dezvoltarea a fost realizată din fonduri interne, sub auspiciile Ministerului Construcțiilor și Transporturilor și de către Mészáros și Mészáros Zrt., la un cost net de aproximativ 4,4 miliarde forinți. Costul net al execuției celei de-a doua etape acum finalizate a fost de aproximativ două miliarde forinți.
