Udruženje Pro Infrastructura je potvrdilo da na deonici autoputa A7 Mizil-Buzău West od 28,35 kilometara neće biti završen ni jedan kilometar u 2024. godini, suprotno ranijim obećanjima zvaničnika. Iako je ugovorni rok istekao u oktobru, zbog značajnih kašnjenja u izvođenju radova, otvaranje u planiranom roku je nemoguće. Među najtežim kašnjenjima je izgradnja važnih prelaza kao što su putevi duž županijskih puteva 102H Mizil-Căldărușanca i 103R Istrița-Găgeni-Amaru, gde potrebne čelične konstrukcije još nisu stigle na gradilište. Nadalje, čelični most u čvoru Mizil takođe ozbiljno kasni, a radovi na mostu preko potoka Sărata na A7 su gotovo završeni samo u jednom pravcu.
Nedovršeno je asfaltiranje brojnih delova autoputa i prelaza, postavljanje ograda, oznaka i drugih završnih radova. "Coni, posebno Trace, gde su najviše zaostali radovi, ne pokazuju nikakve znake da bi projekat mogao biti završen 2024. godine, naročito ne pre izbora" – upozoravaju predstavnici Udruženja Pro Infrastruktura. U ekstremnim slučajevima, jedino rešenje bi moglo biti zatvaranje javnog pristupa županijskim putevima 102H i 103R, što bi dovelo do izolacije određenih naselja i teške situacije u čvoru Mizil, posebno uzimajući u obzir saobraćaj na putu DN 1D, koji bi se preklapao sa nedovršenim radovima na DJ 100C. Udruženje upozorava da bi ovaj saobraćajni konflikt mogao izazvati gužve i značajne rizike za bezbednost saobraćaja, čime bi se pogoršala neprijatnost lokalnog stanovništva i korisnika puta. Čak i ako bi dva izvođača radova ubrzala napore planirane za poslednji kvartal, prema saopštenju Udruženja Pro Infrastruktura, malo je nade da će autoput A7 biti proširen za i jedan novi kilometar brze saobraćajnice u 2024. godini, suprotno početnim planovima.
