Асоціація Pro Infrastructura підтвердила, що жодного кілометра з 28,35 кілометрів ділянки автомагістралі А7 Мізіл-Бузеу Захід не буде завершено в 2024 році, всупереч попереднім обіцянкам посадових осіб. Хоча договірний термін завершився в жовтні, через значні затримки в виконанні відкриття в запланований термін неможливе. До найсуттєвіших затримок належить будівництво важливих переходів, таких як 102H Мізіл-Келдерушанка і 103R Істріца-Ґеґені-Амару, де необхідні металоконструкції ще не прибули на будівництво. Крім того, металевий міст на вузлі Мізіла також серйозно затримується, і робота над мостом через струмок Серата на А7 завершена лише в одному напрямку.
Незавершеним залишився асфальт на багатьох ділянках автомагістралі та переходах, установці перил, розмітці та інших завершальних роботах. "Коні, особливо Трейс, де найбільше невиконаної роботи, не вказують на те, що проєкт можна буде завершити в 2024 році, особливо перед виборами", – попереджають представники Асоціації Pro Infrastructura. У крайньому випадку єдиним рішенням може бути закриття публічного доступу на 102H і 103R обласних дорогах, що призведе до ізоляції певних населених пунктів та складної ситуації на вузлі Мізіла, особливо якщо врахувати трафік на дорозі DN 1D, який перекриватиметься з незакінченими роботами на DJ 100C. Асоціація попереджає, що цей конфлікт може спричинити затори та значні ризики для безпеки дорожнього руху, тим самим посилюючи незручності для місцевих жителів та користувачів доріг. Навіть якщо двоє підрядників прискорять зусилля, заплановані на останній квартал, згідно з заявою Асоціації Pro Infrastructura, є мала надія, що автомагістраль А7 буде розширено хоча б на один новий швидкісний кілометр в 2024 році, всупереч початковим планам.
