Pro Infrastruktura Derneği, A7 otoyolunun Mizil-Buzău West kesiminin 28,35 kilometresinin 2024 yılında tek bir kilometresinin bile tamamlanamayacağını, yetkililerin önceki vaatlerinin aksine, doğruladı. Sözleşme süresi Ekim ayında dolmasına rağmen, inşaatın ciddi gecikmeleri nedeniyle açılış planlanan tarihte mümkün değil. En ciddi gecikmeler arasında, yapımı gereken önemli geçitlerin inşası yer alıyor, bunlar arasında 102H Mizil-Căldărușanca ve 103R Istrița-Găgeni-Amaru il yolları boyunca bulunuyorlar ve gerekli metal yapıların henüz şantiyeye ulaşmadığı belirtiliyor. Ayrıca, mizil kavşağında bulunan metal köprü de ciddi şekilde gecikmiş durumda ve yalnızca bir yönde Sărata çayı üzerindeki köprü çalışmaları A7 üzerinde neredeyse tamamlandı.
Otoyolun birçok bölgesinin asfaltlanması ve geçitleri tamamlanmamış, ayrıca bariyerler, çizimler ve diğer bitirme işleri de yapılmamış durumda. "Özellikle en çok eksik işin bulunduğu yerde, görevlilerin seçimlerden önce projenin 2024 yılında tamamlanmasına dair bir belirti göstermediklerini" vurgulayarak Pro İnfrastruktura Derneği yetkilileri uyarıyor. Aşırı bir durumda tek çözüm, 102H ve 103R il yollarında halka açık erişimin kapatılması olabilir ki bu, bazı yerleşim yerlerinin izolasyonuna ve mizil kavşağında zor bir durumun oluşmasına yol açabilir, özellikle DN 1D yolunun trafiği DJ 100C'nin tamamlanmamış işleriyle örtüşeceği düşünülürse. Dernek, bu trafik çatışmasının trafiği sıkışıklıklara ve ulaşım güvenliği açısından ciddi risklere neden olabileceğini, bu durumun yerel halkın ve yol kullanıcılarınınşikayetlerini artırabileceğini belirtiyor. İki yüklenici, son çeyrek için planlanan çabalarını hızlandırsa bile, Pro İnfrastruktura Derneği'nin bildirdiğine göre A7 otoyolunun başlanılan planlara rağmen 2024 yılında tek bir yeni hızlı yol kilometre bile genişleme ihtimali düşüktür.
