Мэтай аўтадарогі D4 было разгрузіць транспарт у Браціславе, якая з'яўляецца адным з самых дарагіх праектаў у гісторыі краіны. Аднак дарога можа выкарыстоўвацца толькі часткова, паколькі няма асноўнага вузла D1 і D4. Сітуацыя зменіцца. Дзяржаўнае таварыства аўтамагістраляў плануе злучыць D4 і D1 да канца лістапада, што прывядзе да абмежаванняў руху. Паводле кіраўніка таварыства Філіпа Махачэка, цяпер вядзецца праца па пашырэнні дарогі і рэканструкцыі ранейшых участкаў, а таксама рыхтуюцца злучэнні. Аднак некаторыя этапы патрабуюць абмежаванняў. Ветку з Яроўцэ ў бок Трнавы плануецца злучыць з D1 паміж 22 і 24 лістапада.
Тым часам будзе ўстаноўлена каля 100 дарожных знакаў і нанесена 25 кіламетраў дарожнай разметкі. Участок на Zlaté piesky будзе закрыты да Сенца. З 29 лістапада па 1 снежня плануецца злучыць ветку, якая вядзе з Трнавы ў бок Рача. На працягу гэтых дзён будзе абмежаваны рух, пакуль будуць праводзіцца работы па ўсталёўцы знакаў і намалёўцы разметкі. Пасля гэтага аб'язная вакол Браціславы стане даступнай з боку Трнавы. Павышэнне руху таксама будзе садзейнічаць адкрыццё вузла Triblavina, які будзе даступны раней запланаванага тэрміну. Такім чынам, транспартная сітуацыя вакол Братыславы можа значна палепшыцца. Цалкам вузел D1 і D4 будзе завершаны ў 2025 годзе. Паводле міністра, пасля поўнага запушчэння чакаецца павелічэнне дарожных збораў на Mост Prístavným, каб кіроўцы аддавалі перавагу D4. Хаця аптымізм міністра зразумелы, цяжкасці, якія ўзнікаюць вакол праекта, можна лічыць няўдачамі. На працягу многіх гадоў аб'язная не выконвала сваю мэту, у той час як дзяржава выплачвала значныя сумы выканаўцу. Нягледзячы на ўсё гэта, чаканае адкрыццё павінна пайсці на карысць сталічнаму руху.
