Cilj autoputa D4 bio je rasterećenje saobraćaja u Bratislavi, što je jedan od najskupljih projekata u istoriji zemlje. Međutim, može se koristiti samo delimično jer osnovna čvorišta D1 i D4 nedostaju. Situacija će se sada promeniti. Nacionalna uprava za autoputeve planira povezivanje D4 i D1 do kraja novembra, što će povući za sobom ograničenja u saobraćaju. Prema rečima direktora uprave, Filipa Mačáčeka, trenutno rade na proširenju kolovoza i obnovi prethodnih delova, dok se istovremeno odvijaju pripreme za povezivanje. Određene prekretnice čine ograničenja neophodnim. Grana koja vodi iz Jarovca ka Trnavi biće povezana sa D1 između 22. i 24. novembra.
U međuvremenu će biti postavljeno oko 100 saobraćajnih znakova i obeleženo 25 kilometara puta. Deonica kod Zlaté piesky će biti zatvorena sve do Senca. Između 29. novembra i 1. decembra planira se povezivanje grane koja vodi iz Trnave ka Rači. U tim danima saobraćaj će biti ograničen dok se izvode radovi na postavljanju znakova i obeležavanju. Nakon toga, obilaznica oko Bratislave biće dostupna iz pravca Trnave. Poboljšanju saobraćaja doprinosiće i otvaranje čvorišta Triblavina, koje će vozači moći koristiti pre planiranog roka. Tako će se saobraćajna situacija značajno poboljšati u okolini Bratislave. Čvorište D1 i D4 biće potpuno završeno do 2025. godine. Prema rečima nadležnog ministra, nakon što sistem u potpunosti proradi, očekuju se povećane putarine na Prístavnom mostu kako bi vozači radije koristili D4. Iako je optimizam ministra očigledan, teškoće oko projekta mogu se smatrati neuspehom. Dugi niz godina obilaznica nije ispunjavala svoju svrhu, dok je država isplaćivala značajne iznose izvođaču. Uprkos svemu tome, očekuje se da će otvaranje sada unaprediti saobraćaj u prestonici.
