Целта на автопатот Д4 беше да го намали сообраќајниот притисок во Братислава, што е еден од најскапите проекти во историјата на земјата. Меѓутоа, се користи само делумно, бидејќи недостасува основната врска меѓу Д1 и Д4. Ситуацијата сега ќе се промени. Националната агенција за автопати планира да ја заврши врската помеѓу Д4 и Д1 до крајот на ноември, што ќе резултира со ограничување на сообраќајот. Според директорот на агенцијата, Филип Мачачек, моментално се работи на проширување на патот и обновување на претходните делови, додека се подготвува поврзувањето. Одредени преседани, сепак, налагаат ограничувања. Огранокот што води од Јаровце кон Трнава ќе биде поврзан со Д1 од 22 до 24 ноември.
Во меѓувреме, приближно 100 сообраќајни знаци ќе бидат поставени и 25 километри патна обележба ќе се направи. Делот кај Злате Пиески ќе биде затворен до Сенец. Од 29 ноември до 1 декември планирано е да се поврзе огранокот од Трнава кон Раца. Во овие денови сообраќајот ќе биде ограничен, додека се врши поставувањето на знаците и обележбите на патот. Потоа, заобиколницата околу Братислава ќе биде достапна и од страна на Трнава. Отворањето на премин Триблавина исто така ќе придонесе за подобрување на сообраќајот, што возачите ќе можат да ја користат порано од првично планираното време. Така, сообраќајната состојба околу Братислава може значително да се подобри. Комплетната врска меѓу Д1 и Д4 ќе биде завршена до 2025 година. Според соодветниот министер, по целосната функционалност на проектот, се очекува пораст на патарините на Прштавниот мост, за да возачите повеќе го користат Д4. Иако оптимизмот на министерот е очигледен, тешкотиите кои се појавуваат околу проектот може да се сметаат за неуспех. Многу години заобиколницата не ги исполнуваше целите, додека државата исплати значителни средства на изведувачот. Сепак, очекуваното отворање сега може да биде од голема корист за сообраќајот во главниот град.
