Cilj autoputa D4 bio je rasteretiti promet u Bratislavi, koji spada među najskuplje projekte u povijesti zemlje. Međutim, može se koristiti samo djelomično jer nedostaje osnovna čvorišta D1 i D4. Situacija će se sada promijeniti. Nacionalna tvrtka za autoceste planira do kraja studenog povezati D4 i D1, što će rezultirati ograničenjima prometa. Prema rečima direktora tvrtke, Filipa Macháčeka, trenutno rade na proširenju kolovoza i obnovi ranijih dijelova, dok pripreme za povezivanje također teku. Međutim, neke prekretnice zahtijevaju ograničenja. Grana koja vodi od Jarovca prema Trnavi će biti povezana s D1 između 22. i 24. studenog.
U međuvremenu će biti postavljeno oko 100 prometnih znakova i obavljeno 25 kilometara prometne signalizacije. Dionica će biti zatvorena kod Zlaté piesky sve do Seneca. Planirano je povezivanje grane koja vodi od Trnave prema Rači između 29. studenog i 1. prosinca. Promet će biti ograničen ovih dana, dok se izvode znakovi i prometne signalizacije. Nakon toga, obilaznica oko Bratislave bit će dostupna iz pravca Trnave. Poboljšanje prometa također će omogućiti otvaranje čvora Triblavina, koji će vozači moći koristiti ranije nego što je planirano. Tako bi se prometna situacija mogla značajno poboljšati oko Bratislave. Cjelokupno čvorište D1 i D4 bit će spremno do 2025. godine. Nadležni ministar očekuje povećanje cestarina na Prístavnom mostu nakon punog pokretanja kako bi vozači radije koristili D4. Iako je ministrov optimizam očit, teškoće koje prate projekt mogu se smatrati neuspjehom. Godinama zaobilaznica nije ispunjavala svoj cilj, dok je država značajne svote novca isplaćivala izvođaču. Unatoč svemu, očekuje se da će sadašnje otvaranje biti na korist prometu u glavnom gradu.
