L'obiettivo dell'autostrada D4 era di alleviare il traffico di Bratislava, essendo uno dei progetti più costosi nella storia del paese. Tuttavia, è utilizzabile solo parzialmente perché manca il nodo fondamentale tra la D1 e la D4. La situazione è destinata a cambiare. La Società Nazionale delle Autostrade prevede di collegare la D4 e la D1 entro fine novembre, il che comporterà limitazioni al traffico. Secondo il direttore della società, Filip Macháček, attualmente stanno lavorando all'ampliamento della carreggiata e alla ristrutturazione delle sezioni precedenti, mentre i preparativi per il collegamento sono in corso. Tuttavia, alcune pietre miliari rendono necessarie delle restrizioni. La tratta che va da Jarovce in direzione di Trnava sarà collegata alla D1 tra il 22 e il 24 novembre.
Nel frattempo, verranno installati circa 100 segnali stradali e si faranno 25 chilometri di segnaletica stradale. Il tratto sarà chiuso a Zlaté piesky fino a Senec. Tra il 29 novembre e il 1 dicembre è previsto il collegamento della tratta che da Trnava va verso Rača. In questi giorni ci saranno restrizioni al traffico, mentre il posizionamento dei segnali e l'esecuzione della segnaletica saranno in corso. Dopo di ciò, anche la tangenziale intorno a Bratislava sarà accessibile da Trnava. L'apertura del nodo di Triblavina contribuirà anche al miglioramento del traffico, che sarà accessibile prima della data prevista. In questo modo, la situazione del traffico nei dintorni di Bratislava potrà migliorare significativamente. Il nodo della D1 e D4 sarà completamente completato entro il 2025. Secondo il ministro competente, dopo l'avvio del funzionamento completo, sono previsti aumenti dei pedaggi sul ponte Prístavný, affinché gli automobilisti utilizzino più la D4. Sebbene l'ottimismo del ministro sia evidente, le difficoltà sorte attorno al progetto sono considerate un fallimento. Per molti anni, la tangenziale non ha raggiunto il suo scopo, mentre lo stato ha pagato ingenti somme all'appaltatore. Tuttavia, l'apertura attuale dovrebbe giovare al traffico della capitale.
