Non seulement la fermeture de la route ralentit le trafic, mais les travaux de rénovation de l'autoroute mettent également en danger la vie des ouvriers. Pour résoudre ces deux problèmes, la nouvelle solution développée par l'Office des routes suisse, l'Astra Bridge, est un pont roulant. Selon les experts, pour des raisons de sécurité, il est toujours nécessaire de fermer des sections de route plus longues lors des rénovations que ce qui devrait être réparé. Bien que l'installation de l'Astra nécessite également de fermer un tronçon de route, cela peut être réalisé relativement rapidement : un seul week-end, lorsque le trafic est moindre, suffit. Les éléments du pont sont transportés sur place par camion et y sont assemblés. Le pont mesure 257 mètres de long et 7,57 mètres de large, et des barrières protègent les automobilistes de la chute.
Les rampes situées aux deux extrémités facilitent la montée et la descente. Une limitation de vitesse est toujours nécessaire : les automobilistes peuvent traverser à une vitesse maximale de 60 km/h. Cependant, cela est un moindre sacrifice pour les conducteurs que de devoir fermer une voie pendant une longue période, ce qui provoquerait des embouteillages. La hauteur du pont est de 4,65 mètres, offrant ainsi suffisamment d'espace pour que les ouvriers puissent travailler confortablement en dessous. De plus, il les protège des accidents, du soleil et de la pluie. Bien qu'il puisse être potentiellement bruyant de travailler en dessous, la limitation de vitesse réduit la pollution sonore. Lorsqu'un tronçon est terminé, un élévateur hydraulique soulève le pont de 10 centimètres, permettant ainsi au pont de rouler sur ses roues jusqu'au tronçon suivant.
Presque tous les véhicules, y compris les camions, peuvent monter sur le pont, il n'est donc pas nécessaire de choisir une autre voie. Pour plus d'informations intéressantes, suivez la page Facebook de la rubrique HVG Tech.
