Obnovujeme provoz na zrekonstruovaném úseku dálnice D10 poblíž Mladé Boleslavi.

Obnovujeme provoz na zrekonstruovaném úseku dálnice D10 poblíž Mladé Boleslavi.

října 25, 2024

Již v pondělí 28. října 2024 dopoledne plně obnovíme dopravu na zrekonstruované pravé části dálnice D10 směrem na Prahu mezi Bezděčínem a Pískovou Lhotou v okolí Mladé Boleslavi. Práce byly zahájeny v srpnu, což vedlo k částečnému omezení provozu. Na místě se právě dokončují poslední úpravy, které zahrnují výměnu panelů protihlukových stěn, instalaci ocelových svodidel a obnovu vodorovného dopravního značení. Rekonstrukce byla zahájena 9. srpna. Předmětem veřejné zakázky bylo vylepšení povrchu a odvodnění na základě projektové dokumentace. Jedná se o opravu levé části dálnice D10 vedoucí v směru na Prahu v úseku mezi 37,800 a 41,025 km na základě závěrů diagnostických průzkumů. Denně projede tímto úsekem přibližně 40 tisíc vozidel, z nichž přibližně 20 % tvoří nákladní vozidla a kamiony. Součástí projektu byla i oprava některých mostních konstrukcí a protihlukových stěn, stejně jako úprava odvodňovacích prvků a doplňků dopravní infrastruktury. Na dotčeném úseku bylo mnoho nedostatků vyžadující opravu, včetně rozsáhlých oprav příčných a podélných trhlin, místních propadů, výmolů a vytlačených kolejí.

Na povrchu se rovněž vyskytly vady krycí vrstvy, jako je ztráta asfaltového tmelu a hlubší eroze. Na celé části silnice byla vyměněna konstrukce povrchu v tloušťce 120 mm při zachování původní výškové úrovně. To zahrnovalo i frézování krycí vrstvy. Byly provedeny potřebné místní úpravy základové zeminy v tloušťce 60 mm. Plán obsahoval také výměnu dilatačních prvků na dvou mostech, opravu spojníku na 40,8 km a čištění, lokální obnovu odvodnění a spárování kamenných obkladů. Pracovalo se také na protihlukových stěnách, kde byly vyměněny poškozené prvky.

Dále byla během celé stavby ocelová svodidla nahrazena novým typem s vyšší ochranou, zatímco středová oboustranná ocelová svodidla byla nahrazena pouze na 20 % úseku podle aktuální situace a potřeb. Rekonstrukci provádí společnost M-SILNICE a.s., která v rámci veřejné soutěže předložila nejvýhodnější nabídku ze šesti uchazečů, a náklady na práce činí 47,29 milionu českých korun bez DPH.

NÁKUP ČESKÉ DÁLNIČNÍ ZNÁMKY