Вже в понеділок, 28 жовтня 2024 року вранці, ми повністю відновимо рух по реконструйованій правій смузі автомагістралі D10, яка прямує у напрямку Праги між Бездечином і Піскова Лхота, неподалік Млада-Болеслав. Роботи розпочалися у серпні, що призвело до часткових обмежень руху. Наразі на місці виконуються останні штрихи, зокрема заміна панелей шумозахисних стін, встановлення сталевих бар'єрів та оновлення горизонтальних дорожніх знаків. Реконструкція розпочалася 9 серпня. Предметом тендеру було поліпшення покриття та дренажу відповідно до проектних планів. Це стосувалося виправлення ділянки лівої смуги автомагістралі D10 у напрямку Праги між 37,800 і 41,025 км на основі висновків діагностичних обстежень. Щодня близько 40 тисяч транспортних засобів проходять цю ділянку, з яких приблизно 20% — це вантажівки та вантажні автомобілі. Проєкт включав ремонт певних мостових конструкцій та шумозахисних стін, а також приведення до ладу елементів водовідведення та додаткових елементів транспортної інфраструктури. На відповідній ділянці дороги було безліч дефектів, що вимагали ремонту, включаючи комплексний ремонт, поперечні та поздовжні тріщини, локальні осідання, ями та утворені колії.
На покритті також були зафіксовані дефекти зношування, такі як втрата асфальтових компонентів і глибша корозія. По всій ділянці дороги замінили структуру покриття товщиною 120 мм, зберігаючи оригінальний висотний рівень. Це включало фрезерування зношувального шару. Було проведено ремонт місцевих ґрунтових основ у разі потреби товщиною 60 мм. План також включав заміну двох деформаційних елементів на мостах, ремонт переходу на 40,8 км та очищення дренажу, локальний ремонт, а також заповнення фуг кам’яного покриття. Роботи також проводилися на шумозахисних стінах, де було замінено пошкоджені елементи.
Крім того, протягом усього будівництва сталеві бічні бар'єри були замінені на нові, з вищим рівнем захисту, тоді як середні двосторонні сталеві бар'єри були замінені лише на 20% ділянки відповідно до поточного стану та потреб. Реконструкцію виконує компанія M-SILNICE a.s., яка під час тендерної процедури подала найвигіднішу пропозицію серед шести учасників, а вартість робіт без ПДВ становить 47,29 мільйона чеських крон.
