Un país europeo está construyendo una nueva autopista con la esperanza de que en el futuro cree una conexión más fuerte con la Unión Europea. Bosnia y Herzegovina es uno de los proyectos de infraestructura más grandes en los Balcanes Occidentales. El corredor de carretera Vc conectará el puerto croata de Ploče con la capital de Bosnia y Herzegovina, Sarajevo, y otras ciudades industriales en la ruta norte-sur. Esta ruta no solo conecta áreas cercanas al país, sino que garantiza para Bosnia y Herzegovina crear mejores oportunidades de conexión con toda la región balcánica, y por lo tanto condiciones más favorables para el acceso a los mercados europeos. El plan de desarrollo de la carretera comenzó hace más de veinte años, pero se han experimentado retrasos significativos, y no solo una vez. Actualmente, poco más de 50 km están en construcción de los 337 km de autopista planificados. Se espera que el costo del corredor Vc llegue a los impresionantes 4.4 mil millones de euros, a lo cual contribuyen diversas organizaciones.
La UE ha proporcionado más de 871 millones de euros en apoyo al proyecto, mientras que el Banco Europeo de Inversiones y el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo han otorgado cada uno un préstamo de aproximadamente 1 mil millones de euros. La aprobación de los apoyos de la UE puede tardar muchos años, lo que contribuye al retraso del proyecto. No obstante, según Ferdinand König, jefe de comunicación de la delegación de la UE en Bosnia y Herzegovina en Sarajevo, se espera que la autopista esté completada para 2030. La necesidad de la autopista se debe a que cada vez más empresas europeas están abriendo fábricas en Bosnia debido a los bajos costos laborales, pero la infraestructura inadecuada obstruye la distribución fluida de productos a países europeos. Según NCMC, con sede en Bosnia, un proveedor líder mundial de equipos tecnológicos para almacenes y soluciones de almacenamiento inteligentes, hay numerosos desafíos debido al estado de las carreteras locales. Bosnia no es miembro de la Unión Europea, lo que representa obstáculos adicionales durante el transporte de mercancías. Según los locales, la autopista sería beneficiosa para la economía del país, ya que cruzar las fronteras exteriores de la UE causa actualmente retrasos para la fuerza laboral.
