Európska krajina buduje novú diaľnicu v nádeji, že v budúcnosti vytvorí silnejšie spojenie s Európskou úniou. Bosna a Hercegovina je jedným z najväčších infraštruktúrnych projektov na západnom Balkáne. Cestný koridor Vc spojí chorvátsky prístav Ploče s hlavným mestom Bosny a Hercegoviny, Sarajevom, a ďalšími priemyselnými mestami na trase sever-juh. Táto trasa spája nielen oblasti bezprostredne blízko krajiny, ale tiež zabezpečuje, že Bosna a Hercegovina získa lepšie príležitosti na spojenie s celým balkánskym regiónom a tým vytvorí priaznivejšie podmienky na prístup k európskym trhom. Plán rozvoja cesty začal pred viac než dvadsiatimi rokmi, no došlo k významným oneskoreniam, a to nie raz. V súčasnosti prebieha výstavba niečo viac ako 50 km z celkového plánovaného 337 km dlhého diaľničného úseku. Očakáva sa, že náklady na koridor Vc dosiahnu impozantných 4,4 miliardy eur, na ktoré prispievajú rôzne organizácie.
EÚ poskytla projektovej podpory viac ako 871 miliónov eur, zatiaľ čo Európska investičná banka a Európska banka pre obnovu a rozvoj poskytli pôžičky vo výške približne 1 miliardy eur. Schválenie podpory z EÚ môže trvať roky, čo prispieva k oneskoreniu projektu. Napriek tomu podľa Ferdinanda Königa, komunikačného vedúceho delegácie EÚ v Sarajeve v Bosne a Hercegovine, sa očakáva dokončenie diaľnice do roku 2030. Potreba diaľnice je daná tým, že európske spoločnosti čoraz viac otvárajú výrobné závody v Bosne z dôvodu nízkych nákladov na pracovnú silu, no nedostatočná infraštruktúra bráni hladkému prevozu výrobkov do európskych krajín. Podľa bosnianskej spoločnosti NCMC, svetového lídra v oblasti skladovej techniky a inteligentných skladovacích riešení, existuje veľa výziev kvôli stavu miestnych ciest. Bosna nie je členom Európskej únie, čo predstavuje ďalšie prekážky pri preprave tovaru. Miestni uvádzajú, že diaľnica by bola prospešná pre hospodárstvo krajiny, pretože prekročenie vonkajších hraníc EÚ spôsobuje momentálne oneskorenia pre pracovnú silu.
