Европейская страна строит новую автостраду в надежде, что в будущем она создаст более тесные связи с Европейским Союзом. Босния и Герцеговина осуществляет один из крупнейших инфраструктурных проектов на Западных Балканах. Коридор Вц будет соединять хорватский порт Плоче с столицей Боснии и Герцеговины, Сараево, а также с другими промышленными городами на северо-южном маршруте. Этот маршрут не только соединяет территории, расположенные в непосредственной близости от страны, но и обеспечивает Боснии и Герцеговине улучшенную возможность взаимодействия со всем Балканским регионом, создавая тем самым более благоприятные условия для доступа к европейским рынкам. План развития дороги начался более двадцати лет назад, но наблюдаются значительные задержки, и не один раз. В настоящее время ведется строительство чуть более 50 км из общей протяженности в 337 км запланированной автострады. Ожидается, что затраты на коридор Вц достигнут внушительной суммы в 4,4 миллиарда евро, к которой будут вносить вклад различные организации.
ЕС выделил проекту более 871 миллиона евро, в то время как Европейский инвестиционный банк и Европейский банк реконструкции и развития предоставили кредиты примерно на 1 миллиард евро каждый. Утверждение финанасирования от ЕС может занять годы, что способствует задержке проекта. Тем не менее, по словам Фердинанда Кёнига, руководителя по связям с общественностью делегации ЕС в Сараеве, завершение автострады ожидается к 2030 году. Необходимость автострады объясняется тем, что все больше европейских компаний открывают производственные мощности в Боснии из-за низких затрат на рабочую силу, но недостаточная инфраструктура препятствует бесперебойной транспортировке товаров в европейские страны. Боснийская компания NCMC, ведущий мировой поставщик складской техники и интеллектуальных решений для хранения, отмечает, что у местных дорог есть множество проблем. Босния не является членом Европейского Союза, что создает дополнительные препятствия для перевозки товаров. По мнению местных жителей, автострада была бы полезна для экономики страны, так как пересечение внешних границ ЕС в настоящее время вызывает задержки для рабочей силы.
