Jedna evropska zemlja gradi novu autoputu u nadi da će uspostaviti jače veze sa Evropskom Unijom u budućnosti. Bosna i Hercegovina je domaćin jednog od najvećih infrastrukturnih projekata na Zapadnom Balkanu. Korridor Vc će povezati hrvatsku luku Ploče sa glavnim gradom Bosne i Hercegovine, Sarajevom, kao i sa drugim industrijskim gradovima na severno-južnom putu. Ova ruta ne samo da povezuje područja u neposrednoj blizini zemlje, već takođe omogućava Bosni i Hercegovini da stvori bolje mogućnosti povezivanja sa celim balkanskim regionom, čime se stvaraju povoljniji uslovi za pristup evropskim tržištima. Plan za razvoj puta započet je pre više od dvadeset godina, ali je došlo do značajnih kašnjenja, i to više puta. Trenutno se gradi nešto više od 50 km od ukupno planiranih 337 km autoputa. Očekuje se da će troškovi koridora Vc dostići impresivnih 4,4 milijarde evra, kojima doprinose različite organizacije.
EU je obezbedila više od 871 miliona evra podrške za projekat, dok su Evropska investiciona banka i Evropska banka za obnovu i razvoj dali po približno 1 milijardu evra zajma. Odobravanje podrške EU može potrajati godinama, što doprinosi kašnjenju projekta. Ipak, prema Ferdinandu Königu, šefu komunikacija delegacije EU u Sarajevu za Bosnu i Hercegovinu, očekuje se da će autoput biti završen do 2030. godine. Potreba za autoputem je rezultat činjenice da sve više evropskih kompanija otvara proizvodne pogone u Bosni zbog niskih troškova rada, ali neadekvatna infrastruktura ometa nesmetan transport proizvoda u evropske zemlje. Prema bosanskohercegovačkoj firmi NCMC, vodećem svetskom pružaocu rešenja za skladišnu tehniku i inteligentna skladišna rešenja, mnogi izazovi proizlaze iz stanja lokalnih puteva. Bosna nije članica Evropske Unije, što predstavlja dodatne prepreke tokom transporta robe. Prema mišljenju lokalnog stanovništva, autoput bi bio koristan za ekonomiju zemlje jer prelazak spoljne granice EU trenutno izaziva kašnjenja za radnu snagu.
