Europos šalis stato naują automagistralę, tikėdamasi, kad ateityje tai sukurs stipresnį ryšį su Europos Sąjunga. Bosnija ir Hercegovina yra vienas iš didžiausių infrastruktūros projektų Vakarų Balkanuose. Vc kelio koridorius sujungs Kroatijos Ploče uostą su Bosnijos ir Hercegovinos sostine Sarajeve bei kitais pramoniniais miestais šiaurės-pietų kryptimi. Šis kelias ne tik jungia teritorijas šalia šalies, bet ir suteikia Bosnijai ir Hercegovinai geresnes galimybes prisijungti prie viso Balkanų regiono ir taip gauti palankesnes prieigas prie Europos rinkų. Kelio vystymo planas pradėtas daugiau nei prieš dvidešimt metų, tačiau pastebimi dideli vėlavimai, ir ne kartą. Šiuo metu statoma kiek daugiau nei 50 km iš planuojamų 337 km ilgio automagistralės. Tikimasi, kad Vc koridoriaus sąnaudos sieks įspūdingus 4,4 milijardo eurų, prie kurių prisideda įvairios organizacijos.
ES projektui skyrė daugiau nei 871 milijonų eurų paramą, o Europos investicijų bankas ir Europos rekonstrukcijos ir plėtros bankas abu suteikė maždaug 1 milijardo eurų paskolas. ES paramų patvirtinimai gali užtrukti metų metus, kas prisideda prie projekto vėlavimo. Nepaisant to, Ferdinandas Königas, Europos Sąjungos delegacijos Sarajeve, Bosnijoje ir Hercegovinoje komunikacijos vadovas, teigia, kad automagistralės užbaigimas numatomas iki 2030 metų. Automagistralės būtinumą lemia tai, kad vis daugiau Europos įmonių atidaro gamyklas Bosnijoje dėl mažų darbo jėgos sąnaudų, tačiau netinkama infrastruktūra trukdo sklandžiai produktų pervežimui į Europos šalis. Bosnijoje įsikūrusi NCMC, pasaulyje pirmaujanti sandėliavimo įrangos ir išmaniųjų sandėliavimo sprendimų teikėja, teigia, kad yra nemažai iššūkių dėl vietinių kelių būklės. Bosnija nėra Europos Sąjungos narė, kas sudaro papildomų kliūčių prekių pervežimui. Vietiniai gyventojai teigia, kad automagistralė būtų naudinga šalies ekonomikai, nes šiuo metu darbo jėgos judėjimas per ES išorines sienas sukelia vėlavimus.
