Yakında Romanya'daki sürücüler, başkent Bükreş ile Tuna Nehri yakınlarındaki Giurgiu arasında bağlantı sağlayacak yeni bir otoyolu kullanabilecekler. Bu yol, şehri Tuna Nehri üzerinde uzanan köprünün gelecekteki konumuyla birleştirecek. Romanya'da yeni bir hızlı yol inşa ediliyor. Bu yüksek standartlı yol her iki yönde de üç şeritli olacak ve Romanya'daki sürücülerin uzun süredir beklenen ihtiyaçlarını karşılayacak. Temmuz ayı sonunda Romanya Ulusal Yol Geliştirme Kurumu (CNIR), Bükreş-Giurgiu Hızlı Yolu'nun fizibilite çalışması için kamuoyu danışmanlığına başlandığını bildirdi. Bu hızlı yolun Romanya Ulusal Yol Geliştirme Kurumu'nun (CNIR) kendi geliştirmesi olduğunu vurgulamak önemlidir. Fizibilite çalışması 18-24 aylık bir süreyi kapsamaktadır ve yıl sonuna kadar ihale açılacaktır. Yeni otoyol, başkentin batı kısmında yer alan A1'e kadar uzanacaktır. Bu, gelecekte başkenti çevreleyecek ikinci bir çevre yolunun ilk aşaması da olabilir. Bu konuda büyük alt yapı projelerinden sorumlu yeni şirketin genel müdürü daha fazla bilgi verdi. "Bükreş ve Giurgiu arasında, biraz farklı bir yaklaşım uyguladığımız bir fizibilite çalışması yapıyoruz" diyor CNIR Genel Müdürü Gabriel Budescu.
Planlanan yol pratikte inşa edilecek Giurgiu – Ruse köprüsünü mevcut yol ağı ve Bükreş çevresiyle birleştirecek. Kesin rota hakkında henüz nihai bir karar alınmamıştır. Birçok seçenek masada, bunlar arasında hızlı yolun güneybatıdan Bükreş'e yönelip A1 Bükreş–Pitești otoyoluna bağlanması da var. "Rota planlaması sırasında, Alexandria-Bükreş otoyoluna olası bağlantı noktalarını incelemek istiyoruz. A0 çevre yoluyla ilgili olarak birçok olasılık sunduk. Trafik açısından hangi seçeneğin en etkili olacağını anlamak önemlidir" diye açıklıyor Budescu. Budescu'ya göre, Giurgiu-Bükreş bağlantısının en yoğun trafiği Pitești ve Sibiu yönlerine gidecek, dolayısıyla mantıklı bir devam yolu ağın A1'e doğru genişletilmesi olacaktır. CNIR başkanı planlanan yolun otoyol olacağını, hızlı yol değil, açıkladı. Fizibilite çalışması şu anda devam etmekte olup, hangi tür hızlı yol olacağını belirleyecek. Eğer otoyol olursa, bu uzun zamandır ulaşım planlarında yer alan A5 olabilir. Budescu otoyol çözümünü tercih ediyor ve bunun en olası sonuç olacağını belirtiyor. Bir yolda her yön için üç şerit olacak bir bölüm oluşturmayı planlıyorlar, bu da yerli otoyol ağlarında çok nadir karşılaşılan bir durum.
