Апошнім часам мы часта сутыкаемся з закрыццём палос з-за рамонтаў дарог на самых ажыўленных аўтамагістралях. Гэта частка комплекснага плана, у рамках якога кампанія MKIF Zrt. з 1 верасня 2022 года прыняла на сябе абавязкі па ўдасканаленні хуткасных дарог. На працягу трох гадоў будзе адрамантавана больш за 500 кіламетраў; зараз мы прадставім, што адбылося ў гэтым годзе.
Да мая гэтага года кампанія Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. замяніла пакрыццё на больш чым 100 кіламетрах, плошчы 870 тысяч квадратных метраў. Па дадзеных, працы ўжо завершаны на 33 участках пяці розных хуткасных дарогах (M1, M3, M7, M30, M35). На M7 з сакавіка адрамантаваны пяць участкаў агульнай працягласцю 40 кіламетраў. Тут таксама адбыўся значны рамонт мастоў, у тым ліку было абноўлена 18 мастоў. Падчас вакацый, паміж Будапештам і Балатонам, таксама не будзе запланаваных прац у гэтым годзе. На M7 замяняюць пакрыццё на плошчы больш за 1 мільён квадратных метраў. Адноўлены ўчасткі на M7: - паміж Балатаналцігай і Сіофокам на 8 кіламетрах, - у раёне Кярошхедзь на 6,5 кіламетра, - паблізу Балатансемеша і Балатонлеле на 5,3 кіламетра, - у раёне Савой на 2 кіламетра, - паміж Петрывенце і Летэне на 8,4 кіламетра. На аўтамагістралі M3 вясной адноўлены восем участкаў агульнай плошчай 360 тысяч квадратных метраў, а таксама адрамантаваны шэсць мастоў.
Месцы працы: - паміж Фюзешабонем і Сіхалом на 6 кіламетрах, - паміж Сіхалом і Межакёвешдам на 8 кіламетрах, - у раёнах Сентіштвян, Межакересцес і Хейёпапі на 0,5 кіламетра, - паміж Межакересцесам і Гелей на 8,5 кіламетра, - паміж Полгарам і Гербехаза на 10 кіламетраў, - у раёне Кальманхаз на 4,5 кіламетра. Вясновыя працы закранулі аўтамагістраль M35 таксама: - каля Дэбрэцэн-Ёжша на 5,3 кіламетра, - на спуску Дэбрэцэн-Ондадз на 1,4 і 1,3 кіламетра. На аўтамагістралі M1 ужо вясной таксама былі работы ў меншай меры: - паміж Баболна і Бёнь на 7 кіламетрах, - паміж Бічке і Обарок на 0,9 кіламетра, - у раёне Тата, Кішигманд і Гйор на меншыя ўчасткі. На аўтамагістралі M1 кампанія MKIF Zrt. заменіць зношанае пакрыццё на плошчы не менш за 350 тысяч квадратных метраў, што складае каля 100 палос-км. Як і ў мінулым годзе, працы арганізаваны так, каб у час вялікага транзіту, у жніўні, не было запланаваных рамонтаў. У 2024 годзе будзе праведзены рамонт на дзевяці хуткасных дарогах, сярод іх M1, M3, M7, M30, M35, а таксама на розных участках M4, M8, M15 і M70. Комплексная праграма, якая ўяўляе сабой самы вялікі рамонт хуткасных дарог у Венгрыі, пачалася ў мінулым годзе.
Рамонтныя работы закрануць 538 кіламетраў у 2023-2025 гадах. Паводле канцэсіі кампаніі MKIF Zrt., на 43% з агульнай 1237 кіламетровай хуткаснай дарогі павінны быць праведзены работы. У першы год было заменена пакрыццё на 3,6 мільёна квадратных метраў, выкарыстаны паўмільёна тон асфальту. У гэтым годзе плануецца замяніць пакрыццё на яшчэ 3,9 мільёна квадратных метраў, і можа быць адрамантавана 110 мастоў. У гэтым годзе працы таксама могуць уключаць дарогі да прыпынкаў і з’езды на скрыжаваннях, са часовымі закрыццямі. Кампанія MKIF Zrt. рэгулярна інфармуе вандроўнікаў аб актуальных працах праз ÚTINFORM, на сваім сайце і старонцы ў Facebook.
