Първоначално ще бъде изградена тритекилометрова отсечка между Краловец и Бернартице, за да се свърже съоръжението с полския скоростен път S3. Започването на строителните работи беше забавено в продължение на месеци, тъй като възникнаха проблеми с избора на победител в търга. Едва през април тази година в пресата се появи информация, че началната дата на проекта е била на мъртва точка. Независимо от всичко, обаче, успяхме да разрешим трудностите в рекордно кратки срокове – заяви Мартин Купка. Възникнаха множество пречки, включително протестите на еколозите, които по-рано спряха издаването на строителното разрешение. След уреждането на проблема, ŘSD планираше да започне инвестицията на 19 декември, точно една година след обявяването на търга. Първоначално, полската фирма Budimex SA щеше да бъде изградено победител, с предложение за 11.352 милиарда чешки крони.
Началото беше спряно две седмици преди определения срок, когато консорциумът, ръководен от MI Roads, част от групата Metrostav, възрази срещу резултата. Въпреки че първоначално не успяха, тяхното обжалване до антимонополния офис намери отзвук. Решението за победителите в търга беше променено, което доведе до обжалване от страна на Budimex както срещу решенията на ŘSD, така и на антимонополния офис, но безуспешно. Надеждите за договор с рекордна стойност се разпаднаха, когато на 4 октомври Петър Млсна, ръководителят на антимонополния офис, отказа и двете възражения срещу първоначалното решение. На следващата седмица Радек Матъл, генерален директор на ŘSD, обяви, че е подписал споразумение с чешко-словашко-унгарски съюз, и че на 11 октомври започва дългоочакваното строителство. Участъкът от магистралата Трутнов-Краловец ще бъде с дължина от 21,175 км, свързвайки се с полския скоростен път S3 на държавната граница. В рамките на проекта ще бъдат изградени 28 моста с обща дължина 3,8 км, три многостепенни кръстовища, десет шумоизолиращи стени и най-голяма предизвикателство представляващите полукилометрови тунели. Толкова сложна магистрала не е била изграждана в Чехия, и работите ще започнат на трите километровата отсечка в Краловец. Строителството представлява значителни предизвикателства пред националната чешка пътна администрация. Поръчката, в която участва и нашето дружество, е един от най-значимите проекти през последните десетилетия.
Сега трябва да направим всичко по силите си, за да използваме ефективно оставащото време преди започването на зимата. Вече започнахме да реорганизираме необходимите производствени капацитети – заяви Зденек Лудвик, председател на директорите на MI Roads. Първият тунел ще бъде изграден под връх Поричски, а другият ще се насочва към Злата Олещице. Едната страна ще бъде с дължина 540 метра, а другата – 576 метра. Отсечката, която ще се простира от Трутнов до държавната граница, ще бъде успоредна на пътя I/16. Един от значителните мостове между тунелите ще бъде изграден в района на Поричи в Трутнов, с дължина 715 метра и височина 30 метра. Сред впечатляващите мостове се отличава един, който пресича Лична река с дължина 670 метра и височина 47 метра, както и третият мост между Бернартице и Лампертце, достигайки височината на Нуселяк. На 16 септември 2023 г. MI Roads започна работа по участъка на магистралата D35 между Садова и Плотище над Лабем в региона Краловехрадци, в дължина на 7,5 км, в сътрудничество с Doprastav и Duna Asfalt, с нетна стойност от 1,628 милиарда чешки крони. Друга интересна особеност е, че след разрушаване на известна кухненска постройка, Krkonoši Beer Brewery ще стартира масивен проект в Трутнов.
