Kao početak, biće izgrađen trokilometarski deo između Královec-a i Bernartice-a kako bi se povezao objekat sa poljskim brzim putem S3. Početak izgradnje se čekao mesecima zbog problema sa odabirom pobednika tendera. Tek u aprilu ove godine objavljeno je u medijima da je početak projekta zapao u ćorsokak. Uprkos svemu, uspeli smo rešiti poteškoće u rekordnom roku – rekao je Martin Kupka. Pojavilo se mnogo problema, na primer, zbog protesta ekoloških aktivista koji su ranije sprečili izdavanje građevinske dozvole. Nakon rešavanja problema, ŘSD je želeo da započne investiciju 19. decembra, tačno godinu dana nakon objavljivanja tendera. Originalno, poljski Budimex SA trebao je postati pobednička građevinska kompanija sa ponudom od 11,352 milijardi čeških kruna.
Početak je, međutim, zaustavljen dve nedelje pre određenog datuma kada je konzorcijum pod rukovodstvom MI Roads-a, koji pripada Metrostav grupi, protestovao protiv rezultata. Iako nisu uspeli iz prvog pokušaja, njihova žalba upućena antimonopolskom uredu bila je prihvaćena. Odluka o pobedniku tendera je izmenjena, na šta je i Budimex uložio žalbu i protiv odluka ŘSD-a i antimonopolskog ureda, ali uzalud. Očekivanja o rekordnoj vrednosti ugovora su iščezla kada je 4. oktobra Petr Mlsna, šef antimonopolskog ureda, odbio dve primedbe podnete protiv presude prvog stepena. Sledeće nedelje, Radek Mátl, generalni direktor ŘSD-a, objavio je da je potpisao sporazum sa češko-slovačko-mađarskim savezom i da će 11. oktobra početi dugo očekivani radovi. Dužina deonice autoputa Trutnov-Královec iznosiće 21,175 km, i koja će na granici države biti povezana sa poljskim brzim putem S3. U okviru projekta biće izgrađeno 28 mostova ukupne dužine 3,8 km, zatim tri denivelisana čvora, deset zaštitnih zidova za zvuk, i tuneli polukilometra dužine koji predstavljaju najveći izazov. Tako složen autoput još nije građen u Češkoj, a radovi će prvo početi na trokilometarskoj deonici u Královec-u. Izgradnja predstavlja značajnu izazov češke republičke nacionalne uprave putevima. Naručivanje na kojem učestvuje i naša kompanija je jedan od najznačajnijih projekata u poslednjim decenijama.
Sada moramo učiniti sve da efikasno iskoristimo preostalo vreme pre nego što stigne zima. Počeli smo sa reorganizacijom potrebnih proizvodnih kapaciteta – izjavio je Zdeněk Ludvík, predsednik uprave MI Roads-a. Prvi tunel će biti izgrađen ispod brda Poříčský, dok će drugi voditi prema Zlatá Olešnice. Jedna strana će biti dugačka 540 metara, a druga 576 metara. Deonica koja vodi iz Trutnov-a do državne granice će se kretati paralelno sa putem I/16. Značajan most na deonici između tunela će biti izgrađen u Trutnov-u, u delu grada Poříčí, dužine 715 metara i visine 30 metara. Među impresivnim mostovima, ističe se jedan koji se proteže naspram potoka Ličná dug 670 metara i visok 47 metara, kao i treći između Bernartice-a i Lampertice-a koji cilja visinu Nuselák-a. MI Roads je 16. septembra 2023. godine započeo radove na deonici autoputa D35 između Sadová i Plotiště nad Labem u Královéhradeci regionu, u dužini od 7,5 km, u saradnji sa kompanijama Doprastav i Duna Aszfalt, po neto vrednosti od 1,628 milijardi čeških kruna. Druga zanimljivost je da, nakon rušenja poznate menze, pivara Krkonoši iz Trutnov-a pokreće veliki projekat.
