Pradžiai bus nutiesta trijų kilometrų atkarpa tarp Královec ir Bernartice, siekiant sujungti objektą su Lenkijos greitkeliu S3. Statybos pradžia buvo atidėta kelis mėnesius dėl problemų, susijusių su viešųjų pirkimų procedūros nugalėtojo parinkimu. Tik šių metų balandį buvo paskelbta spaudoje, kad projekto pradžios data pateko į aklavietę. Nepaisant visko, pavyko rekordiškai greitai išspręsti sunkumus, sakė Martinas Kupka. Iškilo nemažai problemų, pavyzdžiui, ekologų protestai, kurie anksčiau trukdė suteikti statybos leidimą. Išsprendus problemą, ŘSD planavo pradėti investiciją gruodžio 19 dieną, lygiai po metų nuo konkurso paskelbimo. Iš pradžių lenkų įmonė Budimex SA turėjo tapti laimėjusi statybos kompanija, pasiūliusi 11,352 milijardų Čekijos kronų.
Pradžia buvo sustabdyta likus dviem savaitėms iki nustatytos datos, kai Metrostav grupei priklausanti MI Roads vadovaujama konsorciumas apskundė rezultatą. Nors iš pradžių ne sėkmingai, jų pateiktą apeliaciją antimonopolijos tarnybai buvo atsižvelgta. Laimėtojų konkursinio pasiūlymo dalyvių sprendimas buvo pakeistas, dėl ko Budimex taip pat apskundė tiek ŘSD, tiek antimonopolijos tarnybos sprendimus, bet nesėkmingai. Rekordinės vertės užsakymo viltys sužlugdė, kai spalio 4 dieną antimonopolijos tarnybos vadovas Petras Mlsna atmetė dvi pirmos instancijos sprendimo skundus. Kitą savaitę ŘSD generalinis direktorius Radekas Mátl pranešė, kad pasirašė susitarimą su čekų, slovakų ir vengrų sąjunga, ir statybos, kurios buvo laukiamos keliolika metų, prasidės spalio 11 dieną. Trutnov-Královec greitkelio atkarpa bus 21,175 km ilgio, ir ji susijungs su Lenkijos S3 greitkeliu prie valstybinės sienos. Projekto dalis apima 28 tiltų statybą, kurių bendras ilgis 3,8 km, taip pat tris skirtingų lygių sankryžas, dešimt triukšmą slopinančių sienų ir pusės kilometro ilgio tunelius, kurie kelia didžiausią iššūkį. Tokio sudėtingumo greitkelio dar nebuvo statyta Čekijoje, o darbai prasidės Královec mieste esančioje trijų kilometrų ilgio atkarpoje. Statyba kelia nemažai iššūkių Čekijos nacionalinei kelių tarnybai. Užsakymas, prie kurio prisideda ir mūsų įmonė, yra vienas iš svarbiausių projektų pastaraisiais dešimtmečiais.
Dabar turime padaryti viską, kad efektyviai išnaudotume likusį laiką iki žiemos atėjimo. Jau pradėjome pertvarkyti būtinus gamybinius pajėgumus, sakė MI Roads valdybos pirmininkas Zdeněk Ludvík. Pirmasis tunelis bus statomas po Poříčský kalnu, o kitas bus nukreiptas Zlatá Olešnice kryptimi. Viena pusė bus 540 metrų ilgio, kita – 576 metrų. Kelio atkarpa, tekanti nuo Trutnov iki valstybės sienos, eis lygiagrečiai su I/16 keliu. Atkarpos tarp tunelių vienas pagrindinių tiltų bus statomas Trutnove, Poříčí rajone, kurio ilgis bus 715 metrų ir aukštis 30 metrų. Vienas iš įspūdingiausių tiltų kyla aukštai per Ličná upelį, kurio ilgis yra 670 metrų ir aukštis 47 metrai, taip pat trečias, kuris bus pastatytas tarp Bernartice ir Lampertice, siekiantis Nuselák aukštį. MI Roads 2023 metų rugsėjo 16 dieną Hradec Králové regione pradėjo D35 greitkelio dalies tarp Sadová ir Plotiště nad Labem darbus, 7,5 km ilgio, bendradarbiaudamas su Doprastav ir Duna Aszfalt įmonėmis, su 1,628 milijardo Čekijos kronų grynąja verte. Kita įdomybė – po žinomos valgyklos griovimo Trutnove Krkonoši alaus darykla planuoja pradėti grandiozinį projektą.
